大家好，今天给各位分享老陈说车怎么清除积碳的一些知识，其中也会对修理工不建议洗积碳进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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4S店修理工让我清洗三元催化，到底该不该清洗
60秒懂车，回答你的汽车问题。
很多车主总是怀疑4s店为了多收钱，在清洗三元催化，其实呢，这个是一种误解。
虽然策划了定期能做一定倾斜，有利于增加三元催化的使用寿命。
但是要一定要用有效的三元催化清洗剂和清洗方法。。
三元催化那是里面还有贵金属，让产生的，碳氢化合物和一氧化碳，在催化而成二氧化碳和水。
在使用的过程中，因为，发动机尾气中的有些有害气体，以及机油等，不能燃烧的物质，会使三元催化逐渐阻塞。
适当的倾斜有利于排出里面的阻塞物，让它变得更干净，竟然会排气更顺畅，而且呢，更节油
但是要做到两点，
第一，清洗不要太频繁，要2万到3万公里清洗。
第二要用有效的，三元催化清洗剂。
现在一种是挂吊瓶的效果也还是可以，那种的，是直接从前氧传感器打入药剂，浸泡，再排除。
杨总都有有效的产品
清洗完成后，会感觉提速更快，而且排气阻力更小，能明显的感觉出来。
如果给你4s店给你承诺有效，那么就清洗，如果无效的，就不要清醒，有时候4s店现在也为了提升车主的满意度，做各种努力，一般也不太敢做无效的产品去坑害消费者，这点我觉得大家呢，便便，也可以加我关注，去了解更多关于4s店的收费陷阱，认清之后可以理性消费，更好的保养爱车
老陈说车怎么清除积碳
我是一线汽车修理工，对于汽车积碳，最好的方法是物理清除，打吊瓶软化并没有什么效果，进气道内积碳过多会导致喷出的燃油被积碳吸附，形成油膜。这也就是汽车积碳过多后会无力，油耗变高的原因之一。物理清理方法可以拆下进气管道，使用清洗剂和小刷子清洗，当然现在也有较为先进的核桃砂清洗设备，效果也是非常的棒。
发动机积碳清理要多少钱
我作为一个修理工回答这个问题再好不过了，因为这是我每天所要面对的正常工作。
首先我们要了解发动机的积碳分多少种，节气门积碳，进气道积碳，缸内积碳，排气桶的三元催化积碳。咱们先说，发动机的节气门积碳这个地方的积碳是我们可以用手摸到和看到的积碳，这个积碳的清理呢完成，我们只需要两三万公里清洗一次，很多修理厂，已经是现在只要你保养，他就给你清，我做一个老修理工的建议啊，这个地方咱们是3万公里左右，清一次最好，因为清的太勤话会造成带节气门内部磨损。后期的话节气门就报废了，
再说咱的进气道清洗这个地方，我建议大家是不需要清的，因为这种地方咱们手摸不到的地方只能要打吊瓶从那里面过没有多大意义，我见的太多了，这都是修理厂，为了多赚钱啊。如果想要彻底清干净的话，那只能把它拆开清了，但我们好好开着车，谁愿意拆开清对吧。那也没有多大意义，所以我建议进气道是不用的。
最后就剩着缸内积碳和三元催化积碳，这种地方都是高温高压的地方，有什么东西都燃烧了，我觉得它的清洗更没有意义，但是4S店对这地方也是要求要清理的，4S纯粹在欺骗我们车主的钱。
这就是我作为一个老修理工对大家的忠告，希望你们能够听我一言，我绝对不是说要欺骗大众没有意义的。
积碳严重活塞环卡死需要大修吗
需要中修即可。是发动机烧机油严重所致。请修理工帮助更换活塞，活塞环和缸套，调整好间隙。彻底清除积炭。即可排除此故障。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
