大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车左右车轮能用不同花纹的吗有什么影响，汽车轮胎怎么弄好看这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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如何选择汽车轮胎的规格
大家平时看车型介绍的时候有没有发现一个现象，就是有些车型的不同配置之间除了一些性能、配置的不同，轮毂尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大，外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗？平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别？扩大轮毂之后有哪些变化不同呢？
常见轮毂的尺寸通常原厂标定的轮毂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种，小尺寸的通常配在家用车上，大一点尺寸的会配备更高级一点的车上。
就比如通常15万以内的家用车官方给出的就是15、16、17三种不同的配置选择；25万以上的车官方给出的就是17、18、19三种不同配置的选择。
举几个例子，像飞度这类的车就是15英寸起步、奥迪A4L就是17英寸起步、汉兰达18英寸起步，一些跑车就是20英寸起步。尺寸越大，对应的配置也就越高，价格自然也就越贵。
如果你不清楚自己车上的轮毂尺寸，可以看下轮胎上的数字，通常我们轮胎上标注的数字会是三组，类似：22560R17，尺寸单位是毫米。225是指轮胎与地面接触的宽度；60是轮胎扁平率；R17对应的就是轮毂尺寸，所以这个就是17英寸轮毂。
大尺寸轮毂的优势和不足虽然高配置的大轮毂看起来很运动，也提升了整个车的外观档次，但是它也并不是完美的，享受一部分优点，也要承担一部分缺点。
大尺寸的轮毂相应可以给我们提供更好的操控性，轮毂越大就有越低的扁平比，也就是轮胎更薄，对路况的反馈更清晰的有把控；而且过弯时由于轮胎接触面积大所以也不容易变形，有更好的抓地力，这也是为什么很多跑车和赛车的轮毂尺寸都很大的原因。
然而大轮毂带来的不足也不能忽视，因为为了平衡，轮毂尺寸大，扁平比变低，轮胎胎壁薄，那么它乘坐的舒适性就变弱了，而且相对油耗也会增大，所以并不是因为它贵它就没有缺点。
如果你是很在乎经济的油耗，在轮毂尺寸的选择上可以尽量选小一些的。
但是这里常说的扁平比为什么这么重要呢？为什么轮毂变大以后，胎壁就会变薄呢？轮毂宽度就是轮毂两侧凸起中间的距离。我们通常说轮毂的宽度是7J、8J，数字代表的就是轮毂的宽度，7J就代表宽度为7英寸，J则是最常见的轮毂类型。
轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，所以不同的J值安装的轮毂宽度也是有对应的标准，可以参考下表：
如果原本是17寸轮毂，但是想换更大尺寸，比如18寸的轮毂，那么它对应的J值也就更高，根据公式新旧轮胎直径相差值就应控制在3%上下，这样才能保障行驶的安全性，所以它可选的轮胎也就更宽，自然轮胎的胎壁也就更薄。
扩大轮毂之后有哪些变化？如果你不介意油耗方面的增多，觉得大尺寸的更好看，那么买完以后开车的时候要有很多注意事项。因为轮毂大了，轮胎更宽，胎壁更薄了，所以如果稍加不留意，它的鼓包或者爆胎的几率会比小轮毂高得多。
城市路段不免经常会有井盖、减速带，包括一些深深浅浅的坑，过这些地方的时候，能不轧上去尽量不要轧；如果不得不轧的话，尽量把车速降到最低，不然很容易使轮胎鼓包，太过消耗，也增加了驾驶的危险。所以如果你是个老司机，可以选择大尺寸的轮毂，如果你是个驾驶新手，只是为了买台车代步，大尺寸轮毂可以过几年再试试。
写在最后：可见并不是所有贵的东西就没有缺点，适合自己的才是最好的。
白色车配哪种轮毂好看
我买的品牌是amgood轮毂的。没有认识的人去汽车修理店价格很高，感觉很亏，而且T宝可以选很多的款式。
这个牌子就是在T宝上找的，比了很多家，这家性价比算是高的。
像是吃螃蟹一样，味道还不错，是我喜欢的，算是比较物超所值吧。
虽然我是女孩子，奇怪的是从小就喜欢自己动手做东西。能自己动手的我都会自己做。
也不太爱讲话，能动手就别吵吵。
特独立的那种。
我看了整整一天的T宝，颜色都出不多，款式就有很多改装毂比较难选。
这款比较大方，又有点小精致。想了一个晚上果断的就买了。
其实我买这家的轮毂还有一个原因就是有质量保障的。
虽然不知道这5年内会怎么样，但心里就是会舒坦一点。
我准备去找找那种卡在轮毂和轮胎之间的彩色带子，买个荧光的枚红色，呼呼，想想应该还不错。
恩恩不要纠结白色配什么颜色的轮毂了，买好轮毂的款式后，颜色不喜欢灰灰的，就去买喷的那种漆，喷漆算了，很好看的。
一不小心就写了一段流水账，(*^__^*)嘻嘻……希望能被采纳哦。
科目二坡道怎样对轮胎印
1首先要确定上坡的斜度和坡度，以及轮胎的位置。
2然后要观察车前方的路况和其他车辆，判断出上坡的难易程度。
3在行驶过程中，要适时调整油门和离合器的配合，保持车速和转速适当，使车辆上坡时不会前后晃动。
4当轮胎印不对准时，可以稍微调整方向盘，让轮胎对准正确的位置，保证上坡的安全和顺利
汽车左右车轮能用不同花纹的吗有什么影响
我从自己了解的相关知识来解答下这个问题。
左右车轮能不能用不同花纹？答案不是唯一的，视情况而定。
什么情况呢？
不同花纹对地面的附着系数差别大吗？
首先，差别不大。那对行驶和制动的影响就不大。为什么呢？因为就算我们用同样花纹的轮胎，行驶的路面各处的摩擦系数也是不一样的，那你平时开车有影响吗？没有的。制动时就更没有了。因为车辆的ABS控制系统是会自动根据各个车轮不同的附着系数来相应控制制动力来保证车辆的滑移率和滑转率在正常范围内。
其次，差别很大。那就另当别论了。你想想极限情况，由于差速器的存在，在某一路面附着系数差别太大就会导致有的轮不动有的轮打滑，对行驶的稳定性影响就很大。但是对于制动力而言呢？只要你装有车身稳定系统等电子系统，即使附着系数差别再大它也会根据情况的不同来控制各轮制动阀的增压、保压及减压时间，针对的就是附着系数及轮速车速不一致的情况，只是说你长期处于这种极限差异可能导致ABS控制系统的零部件加快损耗。
所以，还是那句老话，抛开剂量谈疗效都是无用的，你说的轮胎花纹也一样。
只是个人的见解，大家如果有不同意见欢迎一起讨论。
关于汽车左右车轮能用不同花纹的吗有什么影响的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
