汽车的卤素灯,氙气灯,LED灯,哪种大灯更胜一筹

本篇文章给大家谈谈汽车的卤素灯,氙气灯,LED灯,哪种大灯更胜一筹,以及车子怎么弄好看点的灯对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 汽车的卤素灯,氙气灯,LED灯,哪种大灯更胜一筹
  2. 汽车大灯是装氙气灯好还是LED灯好各有哪些优缺点
  3. 汽车大灯,到底是LED灯亮还是氙气灯亮,哪种质量好一点

汽车的卤素灯,氙气灯,LED灯,哪种大灯更胜一筹

现在汽车大灯有三种常用的光源,分别是卤素大灯、氙气大灯和LED大灯,最新的还有激光大灯。那么这几种大灯哪一个更好呢?下面我们来分析一下。

一、卤素大灯

世界上最早的汽车大灯就是普通的白炽灯,后来人们在其中充入卤族元素或卤化物,提高了大灯的发光效率和使用寿命,所以称其为“卤素大灯”。它具有结构简单、制造成本低廉、技术成熟、光线柔和、均匀、穿透力强、维修方便等优点;缺点就是亮度不高、照射距离较短、使用中发热严重,使用寿命不高。

很多人都认为卤素大灯是非常低端的光源,高端车是不屑使用的。其实并不是这样,在一些越野车和一些特种车上,卤素大灯仍然是最佳的选择。它的灯光穿透力强,换灯泡非常方便,所以非常适合在野外恶劣环境中使用。

二、氙气大灯

氙气大灯是一种高强度放电式气体灯。它的原理将车载12伏电源瞬间增至两万多伏的高电压,使填充在大灯内部的氙气电离,并在电源两极之间形成完美的白色电弧,发出一种高强度的光。与卤素大灯相比,氙气大灯的优点是亮度高、使用寿命长、耗电量低;缺点是结构比较复杂、启动时间长、雨雪雾天气穿透力下降严重等。

氙气大灯是改装的大热门,很多车主对卤素大灯亮度不满意,改装的第一选择都是氙气大灯。不过改装时有些人不太讲道德,盲目的追求高色温,还不安装透镜,或者把远近光都改成了氙气大灯,结果造成大灯炫目严重,对其它车辆造成了严重的影响,极度影响行车安全。所以大家在改装时只要将近光改成氙气的即可,远光还是使用卤素大灯,这样既可以保证良好的照明,又可以降低大灯的炫目。另外,改装氙气大灯属于非法改装车辆,检车时过不去的,大家拆下的大灯一定要收好,等检车时装上。

三、LED大灯

LED大灯是由多个发光二极管(LED)组合而成的,它是一种固态半导体电子元件,可以将电能直接转化成可见光。根据无机半导体的材料不同,所发出的可见光颜色也有不同(比如黄色的转向灯,红色的刹车灯等等)。LED大灯的优点是节能环保、使用寿命长、耐用性好、结构简单、可以瞬间点亮没有延迟、体积小、将车灯设计成更漂亮的样式;缺点就是价格较高,技术相对复杂。

LED大灯最早应用在一些比较小的灯光上面,比如信号灯、报警灯、日间行车灯等等,随着技术的进步,逐渐应用到了汽车大灯上面。目前在一些高端车型上得到了广泛的应用。随着LED大灯成本的降低,一些低端车型也在积极使用。

以上三种灯光相比较,毫无疑问LED大灯优势非常明显,在各方面都完爆卤素大灯和氙气大灯。目前卤素大灯只是在一些低端车型和一些有特殊要求的车型上使用,将来必将会全面淘汰;氙气大灯只是一种过度产品,它的灯光延迟和雨雾天穿透力差是不可克服的缺点,未来也难逃淘汰的命运;而LED大灯对汽车的照明更好,一些高端车上LED大灯已经是标准配置了,从趋势上来看,未来它最终会全面取代卤素大灯和氙气大灯。

汽车大灯是装氙气灯好还是LED灯好各有哪些优缺点

这也是很多人在改灯时遇到的问题,对于具体使用氙气灯还是LED灯总会有点犹豫;首先,要了解这两种灯各自的优缺点。

1、氙气灯优点:

(1)氙气灯的色温是从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,含有较多的绿色与蓝色成分,呈现出蓝白光,这种蓝白光大幅度提高了道路标志和指示牌的亮度。

(2)亮度高出卤素灯三倍,对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果,具有较高的能量密度和光照强度;有效扩大了车前方的视线范围,从而营造出更安全的驾驶条件。

(3)氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭,使驾驶者在黑夜中行车赢得时间,紧急靠边停车。

氙气灯的缺点是聚光性不好

2、LED灯的优点:

(1)寿命长,一般可达几万乃至十万小时。

(2)高效率、低能耗、光线质量高,属于环保产品,基本无辐射,“绿色光源”。

(3)结构简单,亮灯响应速度快,四周用透明的环氧树脂密封,抗震性能好。

LED灯的缺点:成本高,散热性不好,不适合长时间照明,散热处理不好容易光衰。

总之来说,氙气灯与LED灯各有各自的优缺点,但从整个科技发展来看,LED灯将会是未来的主流。

汽车大灯,到底是LED灯亮还是氙气灯亮,哪种质量好一点

单纯用主观上的“亮”来衡量汽车氙气大灯和LED大灯是没办法判别的,应该从物理上的实际功率来计算。

一般来说,国际上用“流明”来表示光通量,通俗的说,就是1烛光在一米范围内的锥形夹角内发出的亮度,就是1流明,普通的40w白炽灯发出的亮度是400流明。汽车车用氙气大灯的功率是35W,一般可以发出的亮度约为3200-3600流明。

LED大灯的亮度计算相对复杂一些,led的灯泡是由单个LED灯珠组合而成,通常1WLED灯珠所发出的亮度大约在80-100流明之间,理论上有些LED灯珠可以达到110-130流明,但是普通的淘宝货是达不到这么高的,100流明已经是上限了。LED大灯的功率一般在20w-40w之间,因此,实际上LED大灯大约发出达到2000-4000流明的亮度,可是实际上很多标称的40w-50w的LED灯泡都是虚标的,不是说不能达到这么大的功率,而是如果达到这么大的功率其散热就成为一个很大问题,LED在工作时的热量需要及时散去,否则瞬间就会烧毁,大功率LED的散热方案成本很高。因此实际上LED大灯亮度有可能比氙气大灯低一些,但是也有可能高。

为什么LED大灯看起来很亮?

这主要是因为LED的色温太高的原因。高色温显得很亮,但是也带来一个缺点,那就是雨雾天气穿透性差。因此,在实际使用来说,氙气大灯的色温范围更广,效果更好。

哪种质量更好?

从质量上来说,如果散热设计良好的LED其寿命是很长的,但是目前的改装灯泡质量良莠不齐,购买需要一双慧眼。相对来说,氙气大灯的寿命是比较稳定的,只要安定器不坏,基本上没什么问题。以我个人的经验,目前还是更推荐氙气大灯!当然LED是未来,很多原车的矩阵LED灯组其散热方案比较成熟,其寿命自然不可同日而语。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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