大家好，今天小编来为大家解答为什么有些人不能够正确看待日本呢难道日本真的一无是处吗这个问题，为什么不建议购买日本车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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现在日本车基本全部都是CVT，是导致路上龟速车多的原因吗
这个只是很多人说的笑话而已，城区里面大家车距都比较近你动力再强的车你也只能龟速行驶，主要是车太多路太窄，个别司机驾驶技术又不行，还有各种限速电子眼。在遇上哪个车主直接从左边变道到右边，或者是出一个车祸，不就开始堵车了吗？和你开cvt变速箱没有什么关系的。你说是不是这个道理？
为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法
保值说本身就是一个伪命题，而且是日系尤其是丰田公关和水军刻意打造的三大伪命题之一——省油、不坏、保值。为何会这样？因为日系采用新技术新功能比较保守，操控和驾驶感不是强项，而且，日系车主要是中低端，车主多数对用车成本比较在意，于是，便对症下药打造了这三个伪命题。单说这个保值，一般说来，价格越贵的车，保值率越低；品牌知名度高、市场认可度高的车保值率高。此外，保值与否，还与车况、行驶总里程数等有密切关系，所以，抛开这些具体因素，泛泛而谈保值率，与抛开车的车重、经常负载重量、驾驶习惯、轮胎宽窄等具体因素谈省油一样，都是不靠谱、不负责任的。再者，保值与否还与车的终端优惠有关。如果新车优惠力度大，则二手车保值率低。丰田善于营销，营造了一个品牌的神话，一些车型，不仅没有优惠，而且还要加价，那么卖车时多卖个仨瓜俩枣的，车主真的赚了吗？保值率还与车的年限、行驶总里程以及车况有关，说日系二手车贵，还说明日系的换手率比较高，没开几年，把车卖了，价格高点难免。如果一辆车开个十年以上，谁还会太在意车的残值呢？最后，买车是为了开的，而不是为了卖的。所以，买车就是根据自己的需求和喜好，买一辆自己喜欢的车，至少陪伴自己三五年甚至十年八年的，如果就为了那点虚幻的保值率？你活的憋屈不？
被誉为“花瓶”的魏牌汽车值得购买吗
预算预算，说车好不好对比应该是同价位，车的各个方面满足你的预期，那就是好车就值得买，别老是网上听键盘侠分析这分析那，去试驾去感受才是真的，每个人的感受不一样，侧重点不一样，我的vv6我开着挺好的??！我选车的时候也是各种论坛各种评测各种问，但真正去看车的时候感受完全不同，vv6并没有在我的预选名单中，有时候买车可能某几个细节就决定了你买那台车，比如四儿子的服务质量，反正重点在于你的试驾试乘感受，然后综合多方面考虑决定选那台车
为什么有些人不能够正确看待日本呢难道日本真的一无是处吗
日本国是一个邪恶的民族，几千年来一直不断地掠夺，侵占他们的邻国，从来没有间断过。尽管二战战败，日本仍然没有痛改前非，不但不承认他们的侵略罪行，而且还扬言，还会再来。想起日本人，在中国犯下的滔天罪行，怎么可能化敌为友呢？
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
