买亚洲龙混动的十大后悔理由(亚洲龙混动质量可靠吗)

大家好，买亚洲龙混动的十大后悔理由相信很多的网友都不是很明白，包括新手为什么不建议开混动也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于买亚洲龙混动的十大后悔理由和新手为什么不建议开混动的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 卡罗拉混动版有必要买吗
2. 五菱混动铂金版优缺点
3. 双擎混动车的优缺点
4. 买亚洲龙混动的十大后悔理由

卡罗拉混动版有必要买吗

现在丰田卡罗拉有两种混动车型，一种是双擎，另一种是双擎E+。不过按照车管所上牌来看，卡罗拉双擎（包括丰田其它车型的双擎）定义为传统燃油车，上的是蓝牌，因为双擎主要的动力还是源于发动机。而双擎E+作为插电式混动，则上绿牌，定义为新能源汽车。不管是双擎，还是双擎E+，我们并为一类，除了动力总成不一样，其它零部件还是一样的。

我们先说卡罗拉这款车，2020款上市之后，多数消费者都对它的外观感到失望，所以一度影响到卡罗拉的销量，但是好产品是埋没不了的，现在销量又有所上升。

卡罗拉在丰田的TNGA架构下，要说最大的亮点，就是全系标配8个安全气囊，给到乘车者全方位的安全保护。所以无论是传统车型还是混动车车型，都是十分值得推荐的。

那么混动车型到底有没有必要买呢？既然除了发动机和变速箱有差别，其余零部件都一样，且质量都非常可靠，那我们就要算经济账了。

我们先说传统燃油车，动力是1.2T+模拟10速CVT变速箱。它的综合油耗在6个油左右，我们可以默认为6个油。再说双擎，我亲自试过，我能开到4.2个油。我们按照4个油算，我们再把双擎E+的油耗进一步下探，3个油可以吧？现在的油价很便宜，我们按照92#的价格5.5元算。然后，我们平均一下家庭用车，一年2万公里。

传统车型一年的油费

20000（公里）?100（公里）??5.5（油价）??6（油耗）=6600元

双擎车型一年的油费

20000（公里）?100（公里）??5.5（油价）??4（油耗）=4400元

双擎车型一年的油费

20000（公里）?100（公里）??5.5（油价）??3（油耗）=3300元

我们可以看到传统燃油车一年比双擎多花2200元。我们我们再看二者的车价对比。同样都是最低配，二者相差2万元。也就是说，买双擎多花的车价格，靠油费来填补，需要十年。

再看传统燃油车和双擎E+的对比。传统燃油车一年比双擎E+多花3300元，再看二者的车价对比。同样也是最低配，二者从厂家指导价来看，相差将近9万，而如果是看经销商参考价，那也是差6万元。也就是说需要20年，才能抹平差价。

所以对于绝大多数的家庭来说，无论是双擎、还是双擎E+,都不如传统燃油车划算。那么双擎适合什么人群呢？适合经常外出，而且追求动力的人群。毕竟电起步比燃油车起步更快。每年公里数能跑出3到4公里甚至更多。

双擎E+适合什么人群呢?我认为更适合限号的城市，以及城市出租车。因为限号的城市，给新能源汽车上牌不摇号。城市出租车可以一直靠充电来跑车，油耗会更低，基本可以维持1个多一点的油。而且跑的里程多，还不需要靠燃油来维持动力。所以挣得就多。

五菱混动铂金版优缺点

五菱混动铂金版的优点包括：节能环保、安全、舒适性好；缺点则包括：价格偏高、使用成本高。具体来说，五菱混动铂金版采用了先进的混合动力技术，能够在保持驾驶性能优越的同时，大幅度降低油耗和排放，并且车辆配置齐全、乘坐舒适度高，驾驶时也比较安全。但是，相比普通车型，其售价较高，使用成本也会更高，而且在车辆自身的动力性能还有待提高。总之，五菱混动铂金版作为一款先进的绿色出行车型，在节能环保方面有着不俗的表现，但相较于传统车型，其价格和使用成本还有一定不足之处。

双擎混动车的优缺点

【优点】：1.油耗。定位家庭经济型汽油车都相对省油，双擎因为有“动力回收”功能及低速电池能续航，相对比一般汽油车能耗利用率更高一点。目前使用约二万公里，综合油耗4.3左右。对于我来说，比较惊喜的是它的油耗相对稳定，不同模式差别不会特别大。

2.操纵简单。油门很听话，方向盘操作也很smooth，新手友好！

【缺点】：

1.隔音效果一般（也不排除是太安静的因素？）能感觉到石子打到底盘的声音。速度上120，还会有点风噪，不过还算在可接受的范围内。

2.内饰！内饰！其实说这个大概有点鸡蛋里挑骨头的意思，因为价格！价格啊！我感觉我要求有点高了，不过这内饰确实算不上“好”，所以也放在这里讲好了。织物座椅倒还是可以接受，但是内饰比如车窗开关等等，就略显得没档次。

买亚洲龙混动的十大后悔理由

1、品牌影响力不够

亚洲龙尽管商品整体实力上找不着很大薄弱点，可是在品牌影响力上自始至终差点儿含意，很多人会认为即然早已花二十五六万购车了，那索性硬着头皮加几万元上新手入门版的宝马五系3系或是奔驰C级，尽管都了解宁当鸡头不合理凤尾的大道理，但当BBA汽车标志摆放在那的过程中又有几个能经得起引诱呢？

2、外型过于油腻感

伴随着年轻人顾客的持续兴起，现如今各种汽车厂商都逐渐出去浪了运动风，连丰田汽车自己的丰田凯美瑞也越来越年青灵动了起來，可是亚洲龙这款设备显而易见并不是年青精准定位的，因此车型设计方案会变得较为商务接待，空气的确够空气，便是无法吸引住年轻群体的眼光，意气风发的小伙儿开这新款车也稍显违和感。

3、动力较为“佛性”

丰田汽车的车动力肉早已是毫无疑问的事儿了，很有可能有些人会为2.5L混动动力版车型伸张正义，但混动亚洲龙的最关键优点或是表现在平稳性和恬静性层面，低速档动力的确会比汽柴油版车型好一点，但跑快速的情况下动力贮备依然稍显不够，特性充足家庭用但却不能满足猛烈驾车的要求。

4、后排座坐椅正中间突起过于比较严重

亚洲龙是前置后驱车型，理论上后排座正中间部位无需放转动轴因此还可以做得相对性平整，但事实上车里却出现显著的突起，这将明显危害汽车的应用性，当一家人载满出行的情况下后排座正中间旅客座姿较为不舒服，远途出行非常容易觉得疲倦。

5、新汽车气味大

许多司机都表明亚洲龙新汽车臭味非常大，因此家里有孕妈妈或是小孩子得话买车后临时还不可以乘车，不然很有可能会对健康导致一定的危害，必须买车人花费时间和活力对汽车开展去味。

6、中控台设计方案难看

中控台造型设计应该是丰田汽车亚洲龙被抱怨最大的地儿了，尤其是这方面又宽又厚的中控台显示屏，总体组合在一起会稍显生硬，乃至被很多网民调侃说像墓牌。除此之外，丰田汽车的车机系统没法用也是行业内众所周知的，这针对年青人来讲的确是有一些枯燥无味。

7、风噪显著

亚洲龙应用的是韩泰轮胎，这款车胎偏耐磨损舒服，因而在材质上面较为硬。这造成亚洲龙的风噪较为显著，尤其在快速时后排座风噪比前座更高。但是坚信中后期要是拆换静音轮胎得话，亚洲龙的NVH主要表现会更为出色。

8、转向輔助系统软件配备不科学

亚洲龙好赖也是B级车型，起码最少配车型也需要配备倒车后视，可是亚洲龙却在中国配车型之上才有倒车后视，高配车型才有360全景图，配备主要表现有点儿不太有效。

9、漆面薄

亚洲龙新车型看上去车漆很有层次感，可是如果你入门一摸便会发觉亚洲龙的漆面较为薄，和同等级德国车对比起來有差别。

10、价位偏高。

好了，关于买亚洲龙混动的十大后悔理由和新手为什么不建议开混动的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！