大家好，如果您还对小区建立体停车库可行性不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享小区建立体停车库可行性的知识，包括为什么不建议立体停车楼的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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室外立体停车场计算容积率吗
立体仓库、立体车库，无结构层的应按一层计算，有结构层的应按其结构层面积分别计算。层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足2.20m者应计算1／2面积。上面是建筑面积规范里的条文。停车楼就是所谓的立体车库。是要算建筑面积的因此肯定要计入容积率
停车楼原理
是通过机械或电子设备将车辆垂直或水平地停放在一个有限的空间内，以达到节约停车空间的目的。其原理是通过升降机、旋转平台、滑动架等设备将车辆移动到指定的停车位上，从而实现多车位共享的效果。停车楼的原理可以有效地解决城市停车难的问题，提高城市停车效率，缓解城市交通压力。随着城市化进程的加速，停车难问题日益突出，停车楼作为一种新型的停车方式，已经在城市中得到广泛的应用。目前，停车楼的技术已经不断地得到改进和完善，例如智能停车系统、自动泊车系统等，这些新技术的应用将进一步提高停车楼的效率和便利性，为城市交通管理带来更多的便利和效益。
小区建立体停车库可行性
如果小区人口很多，建立立体停车库还是可以的，因为现在的汽车已经成为人类常用的代步工具，基本上人手一辆，有的家庭甚至还有几个汽车，所以小区里的车位不足，如果建立立体停车库以后，居民生活会非常方便，有市场有需求肯定就可以建
上海十大最难开的停车场
上海开车难、停车更难，其中停车难度系数比较大的有黄浦区打浦桥上的日月光停车场、进入停车场不停地绕呀绕，然后找车难、不容易找到停车位。
普陀区的环球港停车场同样如此，还有古北家乐福停车场坡度太陡，同样新世界停车场不建议女士停车。
文章分享结束，小区建立体停车库可行性和为什么不建议立体停车楼的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
