大家好，关于挂s挡走平路对车的危害大吗为什么很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于s挡模式为什么不建议用的知识，希望对各位有所帮助！
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挂s挡走平路对车的危害大吗为什么
汽车上的S挡就是运动模式这是大家都只到的，但是用S挡的好处和坏处我给大家说一下，不对的地方请包含。
第一点是在行驶当中可以切换S挡，获得更大的扭力输出和更强大的动力。提高驾驶乐趣。S挡就是高转数低跳挡，说白了就和手动挡车是一样的想提速快换挡的频率就要降低。这样长时间开的话对发动机磨损是很大的，所以我建议不要长时间挂S挡行驶。
第二点是定时的使用S挡对发动机也是有好处的，长时间在市内低速行驶会使车的积碳增多，使用S挡的时候发动机喷油量会增大有利于清除发动机里的积碳，提高燃油经济性，增长发动机寿命。说的不对的地方希望大家多多指教。谢谢
迈腾长期使用s档位会不会特别伤车
首先对于题主的这个问题可以肯定的答复，s档是不会损伤车的，只是油耗会有所增加。至于为什么，只要简单了解一下自动变速器的换挡控制原理就可以找到答案。
无论是AT变速器还是双离合自动变速器，其S档和D档的区别主要体现在换挡时机上，S档的换挡转速更高，主要是为了提高输出扭矩，车辆的加速性能大大提高，D挡的换挡转速稍微低一些，燃油经济性更好。而手动模式的换挡的时机，让车主可以在一定的范围内进行人工选择，当然如果超出这个特定范围，控制模块又会自动进行干预。
也就是说，无论哪一种换挡模式，除了换挡时机不同外，其余没有任何不同。因此，也就不存在哪种模式伤车一说。相反，从某种程度来讲，使用S档，让发动机有机会处于高转速运转，对于那些经常行驶在城市拥堵道路的汽车来说，反而是有益的，如可以减少积炭。
本人平常经常开的一辆车就是迈腾，说到迈腾变速器的问题，我就想多说几句。迈腾自动挡所采用的变速器都是双离合自动变速器，只是有干式双离合和湿式双离合之分。无论是干式还是湿式，其传动部件与传统手动变速器并没有什么区别。在我看来，双离合自动变速器实际上是两套手动变速器（一套负责奇数档，一套负责偶数档）通过共用一根输入轴的两套离合器并联在一起，外加一个控制系统。
双离合变速器结构
另外，根据个人较长时间驾驶迈腾（5年11万公里）的经验来看，即使是使用D档模式，也一样能获得S档的驾驶体验，前提条件是只要你舍得踩油门。说到这里，我可能又要夸一夸迈腾的变速器了，如果有人认为我是迈腾的托，我只会呵呵而过。在开车过程当中，即使处于低档，只要你深踩油门，并且保持油门不动，变速器的控制系统就很懂你的意图，认为你是要超车，便自动提高变速器的换挡转速，甚至快速降档，让你瞬间获得很强的推背感。如果你想让变速器的换挡转速再降下来的话，只要轻踩油门，然后放开，再轻踩再放开，系统又会回到经济换挡模式。因此在城市路面，我基本上是D档到底，从来不会切换到S档，只是偶尔会用一下手动模式，如上陡坡时使用手动挡，系统会一直保持在1档，再陡的坡爬起来也很轻松。一哥迈腾的行驶里程111111公里
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车内容请关注我的头条号，汽车与保养。
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s挡和运动模式一样吗
s档和运动模式影响是不同方面
S挡主要是滞后两档，并提高换挡转速，能够在当前模式下给予车辆更好的动态性能，但从驾控感受下，s档仅仅影响到变速箱的部分功能，也就上面那两点。
而在sport模式?，发动机的响应速度会进一步提高，即在同档位?发动机响应要比其他模式的加迅捷，换挡转速会延迟到2500甚至以后，而且换挡速度更快更干脆；巡航时发动机速度不会低于2000且松开油门踏板不会立即升挡，整车动态性能非常好，只要油门稍微变深，车马上就会往前窜，同时会关闭方向盘助力。
s挡位是干什么用的爬坡用s可以吗谢谢
自动挡汽车S挡是爬坡挡,汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。扩展资料：开自动档车注意事项：
1、在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，所以挂P档或者N档，这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。
2、大多时候为了方便，在P档就启动汽车了，这是不正确的做法，在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
3、很多人在停车的时候喜欢停的特死，像后边有停车杆，马路牙之类的，喜欢将后轮顶上在熄火走人，其实这样对车也不好，一个是对轮胎不好，一个是再启动车辆的的时候，变速箱的齿轮会被咬住从P档挂档会困难些。人民网-注意这几点驾驭自动挡汽车不在话下！-S档
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