给汽车出风口加装镀铬装饰条

各位老铁们好,相信很多人对汽车加装镀铬装饰条优缺点都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于汽车加装镀铬装饰条优缺点以及为什么不建议安装汽车装饰的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 车内有定位有什么危害吗
  2. 汽车加装镀铬装饰条优缺点
  3. 汽车加装后窗帘合法吗为什么
  4. 装饰尾喉对车有坏处吗

车内有定位有什么危害吗

您好!如果是您自己的车辆,被别人安装了定位器,您觉得有危害吗?!

首先,不合法!

其次,您失去了人身隐私和自由!

再次,定位器其实就是一个类似手机功能的仪器,安装在车里,车身大部分都是金属车壳,你每天在车里,就好比在一个有电磁辐射的环境下工作,电磁辐射对人体也有一定危害。

最后,网上有不少自己就可以寻找车内定位器的方法,您可以尝试一下。

汽车加装镀铬装饰条优缺点

优缺点:1、镀铬装饰条是在装饰条基材外表层镀铬,利用、发挥铬的银白色美观、耐热性和耐磨性等优点;

2、汽车内饰镀铬饰条是不会氧化的,表面看起来发黑其实是底层镍被腐蚀了;

3、最简单的方法,用布蘸牙膏擦,效果非常比较好。

汽车加装后窗帘合法吗为什么

作为MPV用户明确给您答案:违法但目前并无严格管理

汽车装饰性改装不能触碰的禁区:遮挡前后车窗视线,以及前档透光率过低。关于车窗透光率的问题不多做解释,简而言之为前档不可以黏贴深色膜,其他位置的车窗不可以使用反光贴纸或贴膜。

前档车窗的透光率要求是为了保证驾驶安全,侧窗与后档不能反光则是便于行人或监控设备观察车内场景——防止出现车内的违法行为因车膜逃脱“天眼系统”的监控,这是为了公共安全以及车辆用户的考量,应该理解并支持。而且不反光的车窗也不会造成光污染,这点也很重要。

回到正题:汽车窗帘可以使用吗?

标准答案为停车熄火后可以随意使用,哪怕是遮住前档也没有关系。但是在车辆行驶中充其量可以使用侧窗的窗帘,因为现行法律法规并无对侧窗透光率的要求,使用窗帘只会造成不可视但又不会反光,所以很多大型客车、MPV、轻型客车都会使用汽车窗帘。那么后档是否可以使用呢?

参考《道路交通安全法实施条例》之62款规定。

62-2:在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂或放置,妨碍驾驶人实现的物品——驾驶机动车不得有的行为。

规定已经明确说明了汽车窗帘的使用禁区,别说是使用窗帘完全遮挡实现,即使是少量摆放货物或者悬挂尺寸较大的装饰物也是不允许的。至于某些车辆黏贴的“广告性质贴纸”实际也不是完全不透光,从车内观察车外还是可以分辨路况的;而且这类大面积贴纸要经过车辆管理所的技术鉴定,达标之后才能正常黏贴使用。

综上所述,汽车后档并不允许遮挡,但是以事实用车的经历来分析又会有些出入。使用深色车窗膜或者汽车窗帘的车型,其中容易被认定为“需要检查对象”的车型多以面包车与轻型客车为主;原因为这两类车最容易超员超载,同时也是客货混装的“老手”。而且为了重载不明显改变车身姿态,这些车本就会使用承载能力很强的钢板弹簧整体桥悬架,甚至还存在加装高刚度钢板的情况,所以这些车使用汽车窗帘往往会被“重点关注”。

其他车型诸如SUV、轿车、MPV,这三种车型使用汽车窗帘的并是少数,尤其是MPV使用比较广泛。因为这种车型的车窗尺寸非常大,即使使用有一定过滤红外线能力的车膜,亦或者原车装备隐私车窗也无法控制车内的“氛围”。加之MPV大多以商务用途为主,汽车本俨然成为了“移动办公室”,所以只能通过汽车窗帘来控制车内光线以便于使用各类电子设备。

在MPV的使用经历中一直在使用车载窗帘,两侧硕大的后视镜足以观察后方路况,在保证己方车辆安全的同时不会为其他车辆造成困扰,所以在用车阶段也从未被“特别关注”。

使用注意事项

汽车窗帘固然有很理想的效果,但是在特殊天气中还是会影响驾驶安全。比如即将迎来的夏季暴雨,在大雨中行车路面会激起水雾,同时两侧后视镜也会沾满雨水影响可视效果——即使有后视镜加热也是杯水车薪。此时通过后档观察路况则尤为重要,但是后档车窗在行驶中如何打开呢?除非车内后排有乘员才能打开,如果个人驾车则没有办法了。

总结:汽车窗帘可以加装,从环保以及对车内空气质量提升的角度分析,这一配置绝对比车窗膜更科学。但是在用车过程中一定要注意细节,有条件的话建议使用带有远程控制开关的电动汽车窗帘,不打算使用电动窗帘就要多看一看天气预报了——经验之谈,仅供参考。

编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

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装饰尾喉对车有坏处吗

尾喉对车没有什么害处,尾喉只是一种装饰件,并不能改变车子的性能,对车也不会有什么害处。

现在有很多朋友喜欢改装车,有很多没有钱的车主想要改装自己的汽车就只能简单的改个尾翼加装个尾喉。尾喉位于排气管尾部,这种东西就是一种装饰件,本质上并不会提升性能,也不会影响性能。

一.关于排气你需要知道的:

1.如果想提升性能,要更换排气头段。头段很好理解,就是我们平时所说的排气歧管。打开发动机盖后,就能看到排气歧管。改装排气歧管后可以提升发动机性能,特别是对一些涡轮增压发动机来说,性能提升更加明显。

2.改装排气中尾段可以改变声音。有很多车主改装排气,但是他们都不懂排气。很多车友改装的只是排气的中尾段而已,改装中尾段后只能让声音更好听,对性能并没有什么实质性提升。

3.排气太通畅会损失低扭。原厂的排气是比较堵的,因为原厂综合考虑了各方面的性能,设计,环保法规等。车友们往往追求更加顺畅的排气,这种排气会损失低扭。

二.关于低扭:

首先来跟大家解释一下什么是低扭,低扭就是低转速时的扭力,也可以理解为低转速时的动力。如果排气太顺畅,在低转速时排气管内没有足够的负压。进气门与排气门有一个重叠角,在某个瞬间进排气门同时处于打开状态。如果排气管内没有足够的负压,当进排气门同时打开时,从进气门进来的可燃混合气会被吸走。这样车子的动力就会不足。

但是,更通畅的排气有助于高转速的动力释放。如果改装完了排气损失了低扭,那一定是提高了高转速区域的动力。高转速时更加顺畅的排气有利于排干净燃烧室内的废气,这样就能进来更多新鲜可燃混合气参与燃烧。

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