老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于法系车为什么烧机油和法系烧机油为什么不建议修理的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享法系车为什么烧机油以及法系烧机油为什么不建议修理的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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法系第三代16t还烧机油吗
还是烧机油的，因为它并没有得到一定的提升升级，还有去处理解决针对性去攻略这一个问，所以他目前为止还是比较少机油的
法系车为什么烧机油
回答如下：法系车烧机油的原因可能有多种，其中可能包括以下因素：
1.发动机设计不合理：一些法系车的发动机设计可能存在缺陷，例如活塞环设计不合理、气门导管设计有问题等，这些问题都可能导致发动机烧机油。
2.油品不合适：使用不合适的机油可能导致机油在高温高压下变质、氧化，从而失去润滑性能，引起发动机烧机油。
3.驾驶习惯不当：过度加速、急刹车、高速行驶等驾驶行为可能导致发动机负荷过大，从而引起烧机油。
4.维护不当：不定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器等维护部件，或者使用低质量的维修配件，也可能导致发动机烧机油。
总之，要避免法系车烧机油，需要注意发动机保养，合理驾驶，选择合适的机油和维修配件。
法系18t发动机现在还烧机油吗
已经不烧机油了,因为这款发动机在生产设计之初就预防烧机油的。发动机的内部结构进行了调整，间隙比较小。保证了发动机在高速运转的时候高温情况下均速运转。
应该说法国雪铁龙和标致上用的带T发动机烧机油问题2016年以后这个问题基本就解决了
雪铁龙ds6为什么经常烧机油
设计缺陷。
DS6这款发动机基本都有轻微烧机油的现象。
一个保养里程内添加少量机油就能正常行驶，但是这辆DS6里程10W公里不到，经过和客户的了解到：行驶了1500公里就加了3L机油的现象，作为一个专业维修法系车型的人，一般中等烧机油现象建议先更换气门油封，如1500公里烧机油那么严重，建议肢解发动机才能解决烧机油现象俗称大修，经过沟通后进行维修操作，保2W公里不烧机油。
关于本次法系车为什么烧机油和法系烧机油为什么不建议修理的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
