很多朋友对于贵阳金华的物流园C区02号和为何贵阳金华镇楼盘不建议买不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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贵阳市金华镇棚户区什么时候改造
金华镇，贵阳市最大的棚户区煤矿村都没有动，你那里起码还有等几百年，贵阳市一环内的棚户区拆完了估计就到你们了，慢慢等
标致车到底值不值得买
标致408车主，2015款1.8自吸豪华版，到七月一号买车三年整跑了七万公里了，目前平均油耗七个到八个，夏天满载开空调最高能到九个，当时对比了差不多价位的斯柯达明锐，没有加价但是需要等三个月，还有名图1.8，最终选择408，这款车是标致最先采用六速自动变速箱的车，之前都是四速变速箱，虽然车皮实但是高转速油耗高，自408开始油耗降下来了，配置是六个安全气囊，大屏，电子手刹，多功能方向盘，四窗户玻璃都是一键升降，启停，天窗，自动分区空调，蓝牙，语音，后排空调出口，后排座椅放倒，儿童座椅插口，放在当时这个配置同级别很高了，看看明锐那个除了后备箱开口大内饰和配置差远了，当时裸车价优惠两万差不多十三万出头，加上购置税等十五万落地，1.6T的要贵两万，买车时1.6及以下减免购置税政策还没出，这个车三年七万公里完全是自己开的，前两年以市区道路为主很少高速，新车一二档会有顿挫，从来没有节省着开过，新车不到半年就在冬季室外车里开暖风睡过两个晚上，夏天怠速开空调在车里等人一两个小时也是常有，车本身没有出过问题，后加的导航加后视摄像头前一年偶尔会导致大屏黑屏，重打火之后就没事儿了，车友反应的轮胎薄也没体会，直到前段时间左前轮爆胎一个才明白为什么说胎壁薄，其实我当时是车速快压到大坑颠破的，跟当地路况有很大关系，也七万公里差不多该换轮胎了，保养一万一次，很节省，这款车在合资车里性价比很高，尤其是现在的优惠力度，买法系车最好等新车上市两三年再入手，那个价格非常诱人，也不用担心它过时，法系车设计一般领先其他车型五年，就比如408的内饰和外观三年以后现在看起来一点儿不落伍，当年买它主要考虑安全性，在经济型车里法系安全性可以说最好了，去4S店保养的时候经常能看到事故车，但是安全性没得说，那前后铝合金防撞梁确实厚实，厚道，稍稍多花点儿钱就当买人身保险了，国产车当时还没起来，记得转到哈弗4S店看到一辆SUV配置非常齐全才十万块，吓的不敢买，现在三年时间过去了，国产车突飞猛进的在发展，希望能有几款经典车造福大众！
清镇如果撤市设区，将对贵阳带来什么影响
对于清镇人而言，终于名正言顺的说自己是“贵阳人”了，清镇从90年代由安顺改属贵阳市以来，一直以卫星城的定位称为“市”，但实质上是县级市，和贵阳“北三县”：修文、开阳、息烽一样，常被一些人认为是在贵阳城区以外，地位略显尴尬。但如今，如果撤市设区，也算名正言顺，修成了“正果”。
△清镇区位卫星地图
清镇区位于贵阳西北面，靠近贵阳的新城区观山湖区，这是清镇一大区位优势，因为现在的观山湖区发展势头，渐有与老城区“分庭抗礼”之迹象，商业逐渐繁荣，高楼林立，居住环境和城区规划都堪称贵阳标杆。
清镇和观山湖区的融合，随着百花湖、红枫湖等景点的开发，以及观山湖区逐渐向西面拓展的金华组团，将会越来越密切，清镇从地级市变成贵阳的市辖区，为观山湖往西面拓宽，提供了非常大的潜力空间。因为观山湖如果要成为市中心城区，光有东面的老城区、和南面的花溪“拱卫”的话，西面未免略显单薄，所以，清镇区可谓是应运而生。
△贵阳观山湖区
对于贵阳本身而言，这次拟设市辖区的，除了清镇，还有北三县，分别是修文区、开阳区、息烽区，如此一来，贵阳的城区面积后备实力将大大增强，今后“建新城、疏老城”的路线，也将拥有更大的生命力和潜力空间。
清镇、修文、息烽、开阳拟设市辖区，将对这些地方的发展带来非常巨大的机会和带动效应，特别是清镇，南有贵安新区核心城区，东有贵阳新城观山湖区，区位优势非常明显，且清镇可供开发的资源非常之多（百花湖、红枫湖等），今后或可与贵阳南面城区花溪区相提并论。
△观山湖西面的金华组团
此番清镇如能成为贵阳市辖区，那么观山湖区的中心城区区位将会更加明显，对于贵阳老城区（云岩、南明两城区）而言，可能将有更多人“疏解”出来，往新城区移居。
△清镇红枫湖
其实，在这之前，清镇受到观山湖区的经济拉动趋势，已经很明显了，包括职教城、百花新城、茶马古道等项目的开发，很多敏锐的资本和人口，就逐渐开始朝着清镇涌入了，这里的机会，早在几年前，我们就曾经提到过，那时，清镇的房价还未企及如今的高度，但也才两三年间，城区的潜力和发展是令人瞩目。
无论怎样，清镇撤市设区，算得上是意料之中，也在情理之中，和观山湖可谓强强联合，观山湖区的中心城区位将得到更进一步的拱卫，而清镇也将升格“省会城市市辖区”的层次，成为名正言顺的贵阳市区，今后的潜力和机会，可能超出很多人的想象。
贵阳金华的物流园C区02号
贵阳金华物流园C区02号是一个位于中国贵州省贵阳市的大型物流园区。该园区占地面积广阔，物流配套设施齐备，涵盖了货物运输、仓储服务、物流信息服务和物流金融等多个领域。作为贵阳市区域性物流中心，该园区拥有一支高素质物流管理团队，能够为广大客户提供全方位、高品质的物流服务。
除此之外，该园区坐拥交通优势，与多条高速、高铁和机场相连，可在时间上和空间上为客户打通全国范围内的货物运输链条，更好地满足客户的物流需求。
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