大家好，今天给各位分享车子补过胎，上高速有危险吗的一些知识，其中也会对补过胎不建议上高速的原因进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
补过的轮胎还能正常行驶么能跑长途高速么
您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，关于汽车补胎已经是老生常谈的话题的，但是说到补过的轮胎能否上高速，答案是肯定的，能给你补好肯定保你能用，如果不能补，那么会告知你轮胎补不了只能换，下面我们分析一下这两种情况。
轮胎的钉子扎在正面是可以补的，只要伤口不是割裂型，难以修复，那么都是能补的。如果裂开的创口过大再进行修复也有安全隐患。
你在市场上看到的补胎，大多数是冷胶片和蘑菇钉。首先就是把轮胎拆下来从内侧打磨好，然后涂胶，贴胶片，这种补法是比较简单而且便宜的，上海郊区这边的价格一般在30-50之间，那么蘑菇钉是什么东西呢，其实蘑菇钉比胶片多了一个图钉塞，就是不仅可以把补胎的洞给贴住，还能把洞给堵起来，这样安全性就提高了很多。但是蘑菇钉偏贵，施工起来稍微费点力，价格就70-80左右，扁平防爆胎会更贵一些。
那么什么时候补贴片或补蘑菇钉呢？这个要取决于被扎的轮胎洞口的大小，如果是一个很小的钉子那么就补贴片就行了，因为要补蘑菇钉，修理工会用锥子给你把洞口拓宽，方便补胎，要知道贴面有很多铁丝，操作时破坏铁丝就得不偿失了，这时候就建议补贴片。反之扎的钉子本身就很大就可以补蘑菇钉，更安全一些。
当然还有热补，就是把胶片贴好以后，拿高温枪把胶片融化，使贴片和轮胎橡胶紧密贴合。
还有一种是无法修补的，轮胎的侧帘扎钉子，修理店是推荐换胎，要知道轮胎的侧帘是比较薄弱的，只有橡胶和尼龙线，如果轮胎侧面伤到尼龙线，那么轮胎就必须更换了，再继续使用就有很大的隐患。
能补就能用，补能补就得换，您了解了吗？
汽车轮胎修补过，还能上高速吗
我们市区里面这个刮刮蹭蹭，小钉子总是难免的，大家不可能为了扎一下，直接换一个轮胎。
但是上高速，这个风险系数就比较高，那补过的轮胎我到底还能不能上高速？
什么情况可以上高速？
我去查了查资料，也请教了一些老师傅，这个是要看情况，补过的轮胎有些它真的可以上高速的，那我说几种。
伤口小于6毫米
一种就是说在我们轮胎和地面接触的那个胎面上面，这个洞洞或者说破的地方是小于6毫米的，那修补完之后，基本上没有什么太大的问题，只要补胎比较专业就可以了。
采用内补或蘑菇钉补胎
那么刚才说的是这个伤口的大小和位置，那补法其实也是很多种的，我说两种，可以上高速的补胎方法。
第一种是内补，就是内贴片，把你这个轮胎扒下来，伤口东西拿掉，里面贴一张像创口贴一样的东西。
还有一种叫蘑菇钉补，蘑菇钉补的话，就像一个大大的图画钉一样，从里面这么顶到外面去，这个补法也是比较靠谱的。
两种都要满足
通过这两种修补的方式，并且这个伤口是小于6毫米的话呢，基本上是可以上高速的，和正常轮胎没什么太大区别。
什么情况不能上高速？
那我再来讲讲不能上高速的这个情况，同样是在轮胎和地面的接触面上。
伤口大于6毫米
如果洞洞或者伤口是大于6毫米的，或者你肉眼可见，就和小拇指这么大的一块洞或者怎么样，你随便你怎么补都是不可以上高速的，风险是比较大的。
轮胎侧面受伤
还有一种，轮胎侧面受伤的话，也是不可以上高速的。那侧面的话，要么是裂开了，要么就是被什么马路牙子蹭掉一块皮。
这种的话，你上高速的话，其实轮胎温度、压力，高速和平时城市里面开是相差蛮多的，我建议各位朋友还是换个轮胎，再上路会比较好一点。
补了超过两次
那么我额外还要说的一个事情，就是哪怕你什么伤口小于6毫米，然后是用靠谱的蘑菇钉，或者内贴片的方式来补过轮胎，但如果你这个轮胎补了超过两次，这还是不建议你上高速。
你补了一个洞洞，那还好一点，你如果洞洞多了，它的风险是几何倍数乘上去的，我们说得夸张一点，什么叫漏洞百出，就是这个道理。
哪怕都是小洞，够多，它就够危险，两次以上的轮胎，我们换掉再上高速。
怎么知道能不能上高速？
看伤口大小
那说了这么一大堆，给大家稍微总结一下，和地面直接接触的轮胎面这个部分，伤口小于6毫米，问题不大。
看补胎方式、次数和受伤位置
然后选择内帖片或者是蘑菇钉的补胎方式，只补了一次的这些轮胎是可以上高速的，补两次三次的不行；用什么火补的，也不行；轮胎侧面受伤的，也不行。
刚才说的这些，就是我给大家的一些建议，希望大家开高速的时候，能够出行平安，也顺心顺意。
补胎实况录像，你想不想看？
那除此之外，我还给大家准备了一个小视频，就是我上次自己去开车，轮胎扎钉子去补轮胎了，我装作一个小白什么都不懂，就一路「噢噢噢噢」下去，把它这个全程拍下来了。
然后后面我们总结了一下，这个地方做得专业，那个地方做得不够好，搞了这么一个补胎实况录像。
关键词：轮胎
各位朋友你如果有兴趣想要看一看的话，可以到「备胎说车」，直接回复关键词「轮胎」这两个字，你就可以看到这个视频了，你也来看一看，你补胎的时候到底靠不靠谱。
那我每天都会给大家一段超过60秒的汽车实用小干货，每天来一段，轻松懂汽车。今天的关键词是「轮胎」，「备胎说车」等你来玩。
轮胎扎钉子补好了能不能跑高速
你这个轮胎扎的钉子应该没有事。当然我是外行人理论讲解不明白，但是我前一段时间在快速公路上扎一螺栓，我自己换上备胎第二天上午去一家修轮胎的店进行修理。有一位年轻修理工看后将一位技术好的师傳找来进行了评估，经过查看认为虽然扎的比较严重，但能及时的换下没有继续损伤，凭他多年修车经验可以继续使用。我也担心安全问题，他告诉我本店是一所几十年的老店，有一定的技术力量让我放心使用，而且明确告诉我修好以后可以跑高速公路。经过这位师傅精心修理，好象打了一个磨菇丁，充气以后我一直在高速和快速公路上行驶。没有发现任何问题，而且这位师傅在我走时还告诉我放心使用，如果有问题到店里找他。其实行车扎轮胎的事故发生是很正常的事情，关链要选择正规的修理店进行检查修理。驾驶员在开车时时刻注意胎压的变化，开车前观察四个轮胎气压是否正常，停车后及时检查轮胎的表面情况，发现轮胎上有石子等要及时的处理。（图片是当时被扎的轮胎，第二图是比照螺栓的长度。）
车子补过胎，上高速有危险吗
不过的轮胎只要修补没问题，气压在合理范围内，应该是没什么危险的，这也是大部分车子都存在的现象。如果比较担心有危险，可以把补修过的轮胎做一下动平衡，然后放在车子的后轮上，这样是在不换新轮胎的情况下把危险降到最低。
关于车子补过胎，上高速有危险吗和补过胎不建议上高速的原因的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
