其实都是1.4T发动机，为何速腾都推荐买，迈腾却不被推荐的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么不建议买速腾，因此呢，今天小编就来为大家分享都是1.4T发动机，为何速腾都推荐买，迈腾却不被推荐的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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18速腾熠动版为啥没人买
2018款速腾移动版的车型之所以没有人买，是因为这款车型的市场估价过高，该车型的裸车价格就已经达到平均16万元左右。车辆最终落地价甚至达到18万左右，以这个价格购买这款车型价比明显偏低，所以都不知道消费者和市场的认可，所以购买的人比较少。
19款速腾优缺点
19款速腾是一款经典的家用车，既能满足日常行驶的需求，也具备一定的操控性能和驾驶乐趣。
其优点主要包括：外观精致，造型流畅；动力强劲，加速稳健；空间宽敞，乘坐舒适；配置丰富，科技感强。
而其缺点主要集中在：价格稍高，不适合预算有限的消费者；底盘稍硬，对路况不太友好；油耗略高，百公里耗油在7-10升之间。综合来看，19款速腾是一款良好的家用车型，适合注重舒适与动力表现的消费者。
都是1.4T发动机，为何速腾都推荐买，迈腾却不被推荐
在网上有一个非常有趣的现象，1.4T的大众速腾大部分人都推荐购买，认为这款车是紧凑级别轿车的标杆，动力充沛行驶质感出色，标准的德系风味。而1.4T的大众迈腾却千夫所指，大部分人都感觉1.4t的迈腾根本不值得购买，因为动力特别差，根本就跑不动。事实上真是这样的情况吗？
大部分人感觉1.4T的迈腾跑不动，是因为车重和发动机的动力不成比例。但实际我们可以看一下大众速腾和迈腾的官方数据，1.4T的大众迈腾车重为1440kg，1.4T的大众速腾车重为1395kg。这两款车仅仅差了45kg，也就是一个青少年的体重。也就是你自己开1.4T迈腾的总重量和你开着1.4T速腾，副座再做一个十三四的小孩儿一样重。而且这两款车的发动机变速箱基本上都是一样的，数据都没有差异，那么1.4T的速腾动力没问题，难道1.4T的迈腾动力就会比他还差很多吗？
人们感觉1.4T迈腾动力不行，主要是被他的中级车的形象所蒙骗了。很多人感觉身为一款车长近4.9米的中级车，最起码也要搭载2.0的排量，你搭载一个1.4T的发动机算几个意思，听起来就非常不搭配。而紧凑级别车型搭载个1.4T发动机就感觉属于很正常的水平。
这就像一个120平的房子，你在客厅放一个55寸的彩电感觉非常正常舒服。但是你要是在一个300平的房子里放一个55寸的彩电，从视觉感受上就感觉有点小气了，但其实一家人正常看电视，这样的尺寸也完全没有问题。只不过说出去300平的房子只买了个55寸的电视，感觉很不搭配罢了。
还有一个原因，不怕不识货，就怕货比货。速腾最大的排量就是1.4T发动机，除此之外还有个1.2T的发动机，由于它只有这两个排量，所以大部分人都会感觉1.4T的动力要更好一些。而迈腾则不一样，它的定位更高端，不仅仅是一个家用代步车。因此迈腾的低配车型就是1.4T排量，除此之外还有更高排量的2.0T高低功率发动机，1.4T的迈腾动力虽然也够用，但是跟2.0T的排量相比，就有点小巫见大巫的感觉了。站在不差钱的角度考虑，肯定大排量的迈腾更值得购买，而网上人们讨论车恰恰就是站在不差钱的角度考虑的，甚至很多人认为2.3T的野马动力都是垃圾。
那么1.4T的发动机拖动1.44吨的大众迈腾，动力到底怎么样呢？官方给出的1.4T大众迈腾零百加速为8.7秒，某些大的汽车网站实测加速给出的成绩也都在9秒之内。这成绩其实已经能够秒杀路面上的绝大多数车型了，正常家用车零百加速十秒开外的车型比比皆是。凯美瑞虽然是2.0自吸发动机，基础排量比较大，但真要跑一个直线加速，还真跑不过1.4T的迈腾。
那1.4T的迈腾是否就值得购买呢？其实这款车确实有一个比较致命的问题，那就是涡轮迟滞感比较严重，也就是动力输出不够线性。因为在1500转之前涡轮是不介入的，此时的1.4T发动机就相当于一款1.4升自然吸气发动机，动力特别差。当转速上来之后，涡轮介入动力突然爆发。所以很多1.4T迈腾车主表示这款车的动力比较难控制，轻踩油门不走，稍微踩重一点，车子立马窜出去。体验感受不是很好。
而2.0T大众迈腾由于基础排量比较大，所以在涡轮介入之前动力也不会差太多，涡轮介入之后的迟滞感也要轻很多，所以不差钱还是2.0T的好。如果经常跑高速或者用车路况相对良好，1.4T的大众迈腾代步也是可以的。如果经常在城市里开走走停停，涡轮一会儿介入，一会儿不介入，那建议还是考较靠谱。
8年的速腾车还值得买么
要看具体情况。
主要还是看车况吧，速腾这款车整体来说质量还是不错的。看一下车整体情况，然后看一下公里数，最后再谈价格。
好了，关于都是1.4T发动机，为何速腾都推荐买，迈腾却不被推荐和为什么不建议买速腾的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
