老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于三年不审车为什么有人说影响驾照和为什么不建议年审的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享三年不审车为什么有人说影响驾照以及为什么不建议年审的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 为什么每次车检后,发动机会有异响难道是车主自己花钱毁车吗
  2. 三年不审车为什么有人说影响驾照
  3. 取消汽车年检呼声这么高,为什么取消不了

为什么每次车检后,发动机会有异响难道是车主自己花钱毁车吗

同样的情况我也遇见过,不过停了一会再次启动又正常了,发动机异响的原因很多,但是也不排除异响来自其他地方,这个最好开到汽修厂做检测,看看异响的根源,但是即便是因为年检造成的,基本上最后也是哑巴吃黄莲,有苦难言,这种事情很难处理,特别是您离开检测线,就没人承认了,也不好鉴定!

年检等会花钱毁车,也并非没有道理,好多车主都反映过一个问题,好好的车年检完就进汽修厂了,有的制动系统出了问题,有的离合器损坏,有的变速箱出了问题,甚至有的发动机故障,很多人也都注意过,刚出来检测线,ABS故障灯是亮的,或者发动机故障灯是亮的,虽然可能出现的是假故障码,但是可见爱车受了多大罪!

我们的车子进检测线了,而我们却在外面,但是能听到发动机轰鸣,或者急刹车时的刺耳声,或者地板油时的响胎声,这都是常见的,因为车子要经过尾气、制动性能等一系列检验,在滚筒上油门基本上都踩到底,转速表到红区那都是常规操作,我一个朋友,刚做完保养然后开去年检,年检出来就发现发动机故障灯亮了,到了4s检测发现缸盖击穿了,冷却液进了发动机,最后找到检测线也不承认,没办法自掏腰包!

像这种事肯定有很多,除非有证据现场证明是他们损坏的,像是四驱车误当成两驱车,给人家把变速箱干到报废,这样的他们就跑不了的,如果一般的故障,或者您说的异响,真的很难界定,特别是开出去检测线再出故障,向您说的这种每次年检后发动机有异响,可能不是大事,主要看发动机故障灯是否亮起,或者异响有没有规律,先找到异响原因,毕竟车是自己的!

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三年不审车为什么有人说影响驾照

车辆到期不检车不报废,不能上路行驶,只要不驾驶,是不会影响驾照的。但如果上路行驶,则会受到相应的处罚,具体处罚如下:

①驾驶未年检上路行驶,处以20-200元罚款,并记3分;

②驾驶报废车辆上路行驶,处以200-2000元罚款,并吊销机动车驾驶证。

如果车辆到了年检期限未进行年检,应及时进行补检。如果车辆超过3个年检周期未进行检验,则会被强制报废。如果上路行驶,驾驶证也会被吊销。如今私家车取消了之前的15年报废年限,但15年之后需要一年两审,只要能通过年审,则可以继续开。

取消汽车年检呼声这么高,为什么取消不了

不可能取消的。

对于车主来说,无时无刻都会有人在说“取消年检”,但这根本不可能的,说句比较好听的,年检作为机动车辆的“防火墙”,防止车辆出现安全隐患。

但放在如今根本不切实际,年检有什么检测项目呢?灯光、外观、刹车、尾气等几个项目,其中在尾气检测这个项目上,很多车主根本过不去,一旦上线检测就会被判不合格。

换句话来说,年检对于车主是不是真的需要存在?估计90%的车主都会认为不需要存在,有车主这么跟我抱怨过:

如果车辆刹车有问题,车主会第一时间修理吗?答案肯定是会的;

如果车辆大灯等指示灯出现问题,车主会第一时间进行更换吗?答案也肯定是会的。

至于尾气检测,这个就不多作解释,我相信每一位车主对车可能都紧张过自己,有这么一句话:车和媳妇概不外借。这不就真实反映出来吗。

汽车一旦出现任何问题,车主肯定是在第一时间进行维修处理,哪怕车身上有一条不足3cm的划痕,有些车主都觉得心疼,想要去维修店进行修复,谁也不会把这些问题放在年检的时候,难道要享受一次免费的检测?

年检设立的初衷肯定是好的,但到现在来说,年检已经开始变质,提供了很多人的“就业”,每一次的年检,很多车主都说一下线,故障灯全亮了,如果你作为车主,肯定也不希望这样的情况发生。

其实对于这种情况,年检也一直在改革,比如现在的新购车辆6年检是免上线检测的,6年之后每年才会进行一次上线检测,但如果说取消年检,按照目前的情况而言是不可能取消的。

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