很多朋友对于两排车牌号是怎么回事和香港不建议拔双排牙不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为什么车厂不造前排三座的六座车
3+3布局的六座车曾经有过，由于设计过于另类而且实用性相当一般所以在昙花一现之后快速消失，这台车的消失基本说明了3+3是非主流，再没有其他厂商敢尝试了。
这台车就是大名鼎鼎的众泰-梦迪博朗，后期叫做朗悦或M300，原型车是菲亚特的mutiplan，众泰这台车并不是逆向而是引进的车型。
朗悦车身尺寸4089*1871*1695、轴距2666mm，定位为小型两厢六座车；车型特点是外观设计标另类，ABCD柱相当纤细而车窗硕大无比，车内的采购率很高但车身结构的强度是否也足够高并不容易判断；车头的设计感比较略显中庸但并不难看，仿佛能找到些大众的影子毕竟是欧系车，不过尾部的设计比较另类总有些上宽下窄的感觉，多少有些不协调。
外观设计对于主流消费群体而言应该是减分项、内饰中控台的设计有些不忍直视了，凌乱的拼凑感感觉过于随性；不过重点还是卓达的中控台和和短小的车身对比有些格格不入，布局前排六座车身一定会很宽，而宽高比在设计中是有严格要求的，短还“粗”的两厢车再次减分。
这两点是设计上决定六座车很难有所建树的原因，内部的不合理在于前排三座影响安全和实用。
1、前排三座的中间座椅不仅要充当座椅还要负责折叠后的扶手箱，这就决定了中间位置乘坐之后前排就没有扶手箱了，远途驾驶驾驶员的胳膊没地方会让驾驶过程很疲劳；而中间座椅的乘员的大腿就成了扶手箱，是女生还好不会感觉很尴尬、要是男性总有些基情满满的感觉。
2、如果说第一条是个人看法第二条一定是问题，中排座椅无法布局三点式安全带会严重降低乘坐安全，中控台中间位置多为中控屏以及功能按键布置区，这一区域是没法再安装安全气囊的，没有气囊的保护且之后两点式安全带勒紧腰部，如遇到撞击中排乘员的上半身没有束缚会直接撞击中控台，造成的伤害会相当严重。
所以前排三座并不是很合理的布局，六座车科学的布局应该是2+2+2，每一个座椅都能有三点式安全带的保护能提高驾乘安全系数，而且合理的横向空间不至于让驾乘人员感觉尴尬；不论从设计还是从人性化的角度考虑，3+3不会是主流。个人观点、仅供参考。
为什么香港建筑工地很多都用竹子做外墙架
虽然由于易受水分和昆虫影响，很多人忽略竹子作为建筑材料，但越来越多的设计师和建筑师看到了竹子的巨大潜力。亚洲热带地区一些令人印象深刻的例子，其中包括清迈生活建筑事务所的最新作品。该事务所的建筑师使用可持续和便宜的竹子材料在泰国山区打造出一座学校体育馆。
虽然竹子作为建筑材料有其缺点，但它也有一些优势。竹子价格比木材便宜,生产比水泥节能,还能抗震，同时建造时也具有更大的灵活性。清迈生活建筑事务所团队一直用竹子在泰国清迈建立别墅、办公室、住宅和学校。该公司最新的任务是为当地Panyaden国际学校建造一座能容纳300人的体育馆，与该校的其他竹建筑和周围的丘陵景观相结合。
这座体育馆的设计灵感来自莲花，旨在通过开放式自然通风设计来对抗干热和潮湿的气候。体育馆本身高15米（50英尺）。与传统建筑技术相比，该团队称其碳足迹减少了90％。
该体育馆旨在用于举办篮球、排球和羽毛球比赛，并结合三个较小的排球和羽毛球练习场。它还具有一个可以自动升降的舞台，两侧的阳台则为前来观看体育赛事的观众提供场地。
两排车牌号是怎么回事
双车牌是汽车上挂两个不同区域的车牌号码的意思。比如在香港、澳门与大陆间直接通行和一些经常跨越边境的车辆就要悬挂两个牌照，这种就是双车牌。
因为我国实行一国两制政策，大陆和港澳隶属于不同关税区，也拥有不同的法律体系，所以不能完全开放机动车辆自由往来，还须建立相应的出入境车辆登记和查验制度。汽车悬挂双车牌才能在香港、澳门与大陆间直接通行，一些经常跨越边境的车辆也悬挂两个牌照。
车牌号是标识车辆身份的号牌，车牌号对车的意义就像身份证号对人一样，可以通过车牌号码和车驾号进行辨别。例如车牌是广东省广州市的车子，粤代表广东省，A代表广州市，粤A就是广州市的车牌代码。
汽车号牌，是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。
根据《道路交通安全法》，机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，故意遮挡机动车号码的，将被扣12分罚款200元。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
