为什么高铁一般都是客运很少有货运 说出来你都不敢相信

本篇文章给大家谈谈为什么高铁不开通货运,以及为什么不建议拉货对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 什么车不能拉人也不能拉货脑筋急转弯
  2. 来拉货app可靠吗
  3. 为什么高铁不开通货运
  4. 自动挡车拉货效果怎么样

什么车不能拉人也不能拉货脑筋急转弯

自行车。自行车是不能拉人也不能拉货的,因为自行车没有引擎和足够的承载能力,不能拉坐人或拉货物。它只适合短距离来回的通勤或者运动,而不是长途载人载货。自行车是现代人常用的代步工具之一,它环保、健康和方便,常被用于小型短途交通。除了普通自行车外,还有电动自行车、山地车等多种类型,适用于不同人群、不同地形的需求。

来拉货app可靠吗

不太可靠。因为来拉货app是一个与货车司机和货物运输相关的平台,它提供货物运输服务及相关信息查询,但是目前该平台的管理机制较为混乱,很多司机存在通过该平台非法运输货物的情况。同时,该平台缺乏对司机身份和资质的审核,存在风险安全问题。建议使用该平台时需谨慎,并做好安全和合法运输的相关准备。如果需要货物运输服务,建议选择正规且经过认证的物流公司或承运人,以确保货物安全、运输效率和合法性。

为什么高铁不开通货运

为什么高铁只有客运,而没有货运?我来回答一下这个问题。

因为这牵扯到了我国、甚至是世界铁路的发展模式,总结起来有三条:高速、重载和信息化。

高速,就是希望火车跑得越快越好,所以我们要发展高速铁路,缩短时空,打破过去用时间换取空间的模式,让旅客们乘车出行不再痛苦、不再压抑、不再难熬,不再崩溃。高速铁路解决的是旅客出行时间和舒适度问题。

(重载铁路)

重载,就是希望火车拉货越多越好,所以我们要发展重载铁路,一次从能拉3000吨,发展到拉5000吨、10000吨,到现在大秦铁路一列火车能够拉2万吨。让火车拉货越拉越多有两个办法,一个是多挂几节车厢,现在的重载铁路列车的编组已经达到了100多节;另一种办法是提高单个货车的轴重,轴重越大,单车拉的货越多,这个很好理解,轴重就相当于货车的腿,越粗壮的腿,才能拉越重的货。

像煤炭和石油、机械设备等大宗货物对运输时间的要求是不高的,通过火车运输没必要跑的太快,并且一列火车载重量多达5000吨甚至2万吨,也不能开得太快,否则由于惯性作用,一旦行车遇见问题,想要立刻刹车停下也办不到(参考公路上出事的大卡车,就会一清二楚)。所以,普通货车或者重载铁路货车最高运行速度是每小时80至120公里。开行重载高铁列车是不可行的,因为高速和重载本身就是一对矛盾兄弟。

但是,对于行包等轻型货物,可以通过高铁运输,或者专门开行行包快运,办理这个业务的就是中国铁路总公司旗下的“中铁快运物流集团”。如今的高铁很多车厢都有空余,完全可以利用起来办理行包快递,实际上,铁路也是这么办的。

自动挡车拉货效果怎么样

一般拉货的车都是手动挡的货车,自动挡成本太高不适合拉货

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