大家好，今天给各位分享人可以无耻到什么地步的一些知识，其中也会对以后别冷知识进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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你知道哪些关于冬天的知识
关于冬天的知识我略知一点点第一冬天天气特别冷一定要做好保暖工作。家里有小孩老人的居室应保持18度到25之间。小孩老人才不会感觉冷。如果不能达到这条件就应该搞个烤火炉子取暖。还要多穿点衣服。还有在饮食方面别吃冷的。多吃温补食品。
关于汽车的基础知识有哪些
我在科幻小说《无人驾驶帝国》第五十五章写了汽车历史上著名的《红旗法案》，这应该属于汽车发展历史上的基础知识：
“19世纪末，新兴的汽车开始出现在发达国家的街道上。
萌芽时代的汽车制造工艺粗糙，技术很不稳定，并且缺乏约束，在道路上很是惹了一些麻烦。
英国贵族们开始对汽车并不感兴趣，都在高雅地喂马和装饰着马车；
生活在下层的市民们不但买不起汽车，甚至坐不起汽车，当时乘坐蒸汽公共汽车的费用大概是乘坐马车的10倍。
更恼火的是，有人在报纸上画出汽车事故时断臂残足、血肉横飞的情景，以恫吓人们不要乘坐汽车。
这引起了一场轩然大波。
农民说汽车吓坏了他们的牲畜，医生说汽车毒化了空气，骑手说汽车惊呆了他们的马匹，马车主说汽车抢夺了他们的生意。
其中，英国一些乡村妇女联合向维多利亚女王呈递了一份请愿书，说‘我们的孩子老遇到危险，我们的东西被污损，我们的窗户无法打开，我们晚上的睡眠受到噪声的骚扰。'几乎人人都讨厌汽车！
为此，1865年，英国议会制订了史上第一部针对汽车安全的法规，这就是荒唐可笑的《红旗法案》。
《红旗法案》第4条规定，‘机动车在道路上行驶的速度不得超过64公里/时(4英里/时)，通过城镇和村庄时，则不得超过32公里/时(2英里/时)。'
而法案的第3条规定更是骇人听闻‘每一辆在道路上行驶的汽车必须遵守2个原则其一是一辆车至少要由3个人来驾驶;其二是3个人中必须有1个人在车前50米以外步行作引导，并且要手持红旗不断摇动，为汽车开道。'
后来，这一法案的恶劣影响还传播到了其他国家。
连一向对新事物接受度很高的美国，也出台了本土版的《红旗法案》。
1875年，美国议会也作出决议，认为汽车是危险车辆，‘含有一种与我们任何常识性的概念都不相符合的、极其危险的自然力。'
1896年1月20日，一名叫沃尔塔·阿诺尔德的英国人因违反限速规定而被处以罚款，成为世界上第一个因超速而被罚的汽车司机。
这件事引发了轩然大波，让臭名昭著的《红旗法案》终于被废止。”
当然，汽车基础知识很多，这里先就说《红旗法案》这一点吧！！
人可以无耻到什么地步
这世界最无耻的，大概就是恩将仇报，蛮不讲理了。
在还没有高铁的年代，那时候大部分路途遥远的人想要回一趟家是要经历一番痛苦的折磨的。
彼时我19岁，从念书的城市回家，大概要经历25个小时左右的车程，因为售票紧张，很多人买的都是站票，车厢里拥挤不堪，但经常坐火车的人也已经习惯了。
硬座车票本来也就没有什么舒适度可言，我的票又刚好在三人一排座位的中间位置，而坐在我旁边靠走廊位置的是一个10岁左右的小男孩，而小男孩旁边站着一个中年妇女，显然是他的妈妈，应该是没有买到两张坐票，所以只能让孩子坐了。而在我右边靠窗位置的是一个跟我年龄差不多的小伙子，看样子可能也是学生。
火车是下午5点发车的，开车之后中年妇女就开始照顾孩子吃东西，我则一直在看书，到了晚上十点，很多人就陆续开始睡觉了。于是车厢内鼾声四起，我坐在两个人中间本就不太自在，再加上闷热的车厢就像透透气，此时恰巧看到中年妇女疲惫的靠在孩子身边的硬座靠背上，想来也是，从开车到现在已经站了5个小时了。就跟她说，让她在我的座位上休息一会儿，结果没成想，这一时的善念成了一种人性的考验。
我跑去车厢连接处上了个厕所，又在旁边跟几个没座位的大叔一起抽了两根烟，大概过了20多分钟回到车厢，此时，中年妇女和孩子都睡着了，想了想应该也是累急了，就没过去推醒她，于是我就站在座位旁继续看书了。
可她这一睡就睡了4个小时，夜里两点半我实在是困得不行了，于是决定叫醒中年妇女，由于旁边的人都在睡觉，为了不打扰其他人我只能推动了她胳膊几次，可一直没有醒过来，于是加重了力度又推了两下，她缓慢的睁开眼睛。
妇女：怎么了？
我：阿姨，我有点困了，您休息好了的话是不是让我睡会儿。
妇女：咋？你不是把这作为让给我了吗？
我大惊：我是见您累了，让您在这儿休息一会儿。
妇女：你这孩子，阿姨都坐这儿了，你还让阿姨起来？
显然，那时的我太善良了，一时语塞，不过这几句话把旁边靠窗座位的小伙子吵醒了，小伙子看到我问我怎么回事，我简单的说了两句，小伙子也开始帮我说话，但是妇女死活都不肯起来把座位还给我，而且说话的声音越来越大，直至把全车厢的人都吵醒了。因为大家都非常困，无端被吵醒以后脾气都不太好，有些人说话就很难听了，也不分事情缘由就让我们这边安静一点，不要打扰别人休息，于是我只好作罢。
没办法的我只能去找乘务员，结果乘务员听明白事情原委也查验了我的车票后，跟我到车厢来想劝说妇女把座位腾开，结果乘务员来了又让妇女一顿骂，在进行了半个小时的劝说以后，乘务员也很无奈，只能跟我说让我忍一忍吧，等她去厕所的时候你就坐回去，显然乘务员也不打算或者说没办法管这事儿了。
结果无奈，只能按照乘务员说的，等妇女上厕所的时候我再坐回去吧，结果这一等就又是四个小时，天都亮了，她终于憋不住要去上厕所了，可她在上厕所之前用眼睛斜了我一下，对那小孩耳语了一句。于是更让我震惊的一幕出现了，妇女起身去上厕所，这孩子居然直接躺在了两个座位上，我心中一万只草泥马，真是没想到为了个座位这妇女无所不用其极。
也真是怪我当初年轻，没办法的我，只能彻底放弃那个座位，拿着包跟车厢连接处那些同样没有座位的大哥们聊天去了，剩下的10个多小时就只能那么熬着过了。
这件事给那个时候不到20岁的我心里埋下了深深的烙印，明白了这世界上不是什么人都值得同情和可怜，有些人无耻的程度简直超出正常人的想象，所以这个现在世界之所以冷漠，不是因为没有人愿意散播善意，而是总有人肆意践踏别人的善意。
故宫中有哪些有趣的小知识
故宫——旧称紫金城，系明清两代皇宫，位于北京市中心。始建于明永乐四年（1406年），永乐十八年（1420年）基本建成，后经明清两代多次修缮扩建，但基本布局未变。故宫有房九千余间，建筑面积约十五万平方米，占地七十二万余平方米，周围宫墙约三公里，四角矗立有造型优美的角楼，墙外环绕着宽达五十二米的护城河，整体为长方形，南北长九百六十一米，东西宽七百五十三米，壁垒森严，是城中之城。在紫金城内，又分为“外朝”和“内庭”两个部分，外朝由午门起至保和殿止。入乾清门即为内庭。进午门，即至内金水桥，桥以汉白玉建成，系单孔拱券式，共五座。经内金水桥，过太和门，雄伟壮观的太和殿即完全呈现眼前。太和殿俗称“金銮殿”，为故宫“三大殿”之一。初名奉天殿，嘉靖年间改名皇极殿，清顺治二年（1645年）更名为太和殿，雄踞于汉白玉建成的台基上，台基四周皆为镌有云纹龙凤的望柱，中间石阶以巨形整块石料雕成，镌有蟠龙，衬以海浪流云的“御路”。殿面宽十一间，进深五间，重檐庑殿顶，高约三十五米，宽约六十三米。殿内有金漆木柱与蟠龙藻井，中设雕龙金漆“宝座”，为皇权象征。太和殿系故宫最突出的建筑，也是全国最大的木质结构宫殿。明清两代凡重大典礼如皇上即位、诞辰等，皆在此举行。过太和殿即中和殿，系故宫“三大殿”之一，初名华盖殿，嘉靖时改为中极殿，清顺治二年（1645年）改今名。殿平面呈正方形，上覆黄琉璃瓦，正中有鎏金宝顶。此殿为皇帝至太和殿坐朝时小憩处。中和殿后为保和殿，系“三大殿”之一，原名谨身殿，嘉靖时改称建极殿，清顺治时改今名。殿平面呈长方形，黄琉璃瓦覆一顶，清时作为赐宴场所，乾隆后期改为殿试场所。三大殿皆建于以汉白玉砌成的三层台基上，台基连在一起，大殿各自分立，形成一组极为雄伟的建筑群。太和殿前东侧有文渊阁，阁内原储藏《四库全书》。西侧有武英殿，曾在这里校刻《十三经》、《二十四史》。进乾清门即乾清宫。康熙以前为皇帝寝宫兼处理政务处所，雍正以后，皇帝移居养心殿，但仍在此批阅奏折，召见官吏。乾清宫金碧辉煌，殿前日晷、铜龟、铜鹤等制作精美，殿内御座上方有“正大光明”匾额。过乾清宫即交泰殿，殿平面方形，为清代冊封皇后时举行仪式之处，收藏有二十五方“玉玺”。交泰殿后为坤宁宫，系“内庭”最北一坐宫殿。明时为皇后寝宫，清时改为祭神场所。康熙、同治、光绪曾于此举行结婚大典。养心殿位于乾清宫西南，雍正时为皇帝寝宫兼施政处所，同治、光绪年间，慈禧太后曾在此“垂帘听政”。养心殿后为储秀宫，与翊坤宫、体元殿组成一院落，系明清两代后妃居住处。珍妃井在宫内外东路，公元1900年八国联军进攻北京时，慈禧携光绪帝出逃，临行前，命太监将珍妃推入井中淹死，故名。御花园在故宫最北部正中，有坤宁门与坤宁宫相通，有琼苑东门、琼苑西门分别与东西六宫相通。主体建筑为钦安殿，殿厅左方为太湖石叠砌之堆秀山，山上有御景亭，供帝、后重阳节登高之用。殿右方为延晖阁。此外尚有凝香亭、万春亭、绛云轩等建筑。故宫为我国保存最完整的古建筑群，其气势之雄伟，装饰之辉煌，充分显示了我国古代匠师的高超技艺和创造才能；而宫内保存大量文物典籍，在研究中国特别是明清两代历史方面，具有极高价值。
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