各位老铁们好，相信很多人对rc四驱怎么改成后驱都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于rc四驱怎么改成后驱以及后驱冷知识的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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汽车为什么不造后置后驱
汽车当然有后置后驱的，就好比另一位兄台说的保时捷911。
911的发动机是水平对置6缸机，它的高度比一般直列或者v形排列的机子都要矮很多，所以你看911它即使后置发动机，也还能保持着流线形的小屁股。
另外一些老式的欧洲小小车，就比如说菲亚特126P，它的发动机排量只有0.6L，体积也非常小，所以放到最后面也不会占用很多空间，这是当时很多小小车的惯用做法。
水平对置发动机成本高，磨损大，受到侧面撞击容易导致发动机直接报废，这都是和一般家用车的理念相违背的东西，所以很少数厂家还在给家用车用水平对置发动机。另外小尺寸小排量的发动机动力很小，放在现在一吨多的车上根本跑不过狗，也不适用。
现在发动机的高度都比较高，加上一大堆附加的东西比如说变速器，涡轮，排气，散热水箱，发电机，压缩机什么的会用掉一大部分空间。所以家用车想把发动机后置，要么屁股巨大，蠢的跟啥一样，要么占用座舱空间，后排只能坐狗。所以家用车厂家都不这么玩。
其实对于家用车来讲，前置前驱的布局是有优势的，不只有结构简单成本低这点，我们从重心和操控的角度出发分析一下。
在车辆拐弯的时候，容易出现两种失控状态，一个是转向不足，一个是转向过度。转向不足就是前轮失去抓地力，车头向外搓出去。
转向过度就是后轮失去抓地力，车屁股向外搓出去【是的，玩儿好了就是漂移】。对于一般驾驶员来说，转向不足比转向过度更容易把车救回来。
失去抓地力意味着超过了轮胎能承受的最大摩擦力，性能车最理想的状态是前后轮均摊压力，这样保证弯道速度，所以能看见很多性能车的前后重量比是50:50。
家用车就不太适合这种了，因为一旦失控，就有很大的可能性是四轮同时失去抓地力，对于没有经验的驾驶员来说简直就是噩梦。
为了避免这种最糟糕的情况出现，厂商一般把家用车的重心往前调一点，这样让车头搓出去的极限会比让车屁股搓出去的极限更提前出现一些，所以在失控发生时，很大几率发生的都是容易挽救的转向不足。
rc四驱怎么改成后驱
要将RC（遥控）四驱改为后驱，您可能需要进行以下步骤：
1.调整差速器：差速器是控制每个轮子的旋转速度的机制。将差速器的设置从四驱方式更改为后驱方式。这通常涉及到分离或更换差速器，并设置为只能让后轮驱动。
2.卸下前轮驱动：将前轮驱动的零件（如驱动轴或万向节等）移除或解除连接，使只有后轮保持驱动力。
3.调整悬挂设置：通过调整悬挂设置，使车辆的重心向后倾斜，以提供更好的后驱性能。您可能需要调整减震器的位置或改变弹簧的硬度。
4.更换胎纹：选择适合后驱的胎纹，以提供更好的抓地力和控制性能。后驱车辆可能需要具有更多的侧向抓地力，因此选择合适的轮胎类型和胎纹很重要。
需要注意的是，改变车辆的驱动方式可能需要基本的RC车辆知识和技术，包括了解零件拆装、悬挂调整和车辆设置。如果您对此不熟悉，最好咨询专业的RC车辆爱好者或技术人员，以确保正确和安全地进行改装。
好猫是前驱还是后驱
1.好猫是前驱。2.这是因为在猫科动物中，前驱是指动物的前肢比后肢长，而后驱则是指后肢比前肢长。好猫的前肢比后肢长，因此属于前驱。3.前驱和后驱是动物解剖学上的术语，用来描述动物的四肢结构。前驱和后驱的差异会影响动物的行动方式和生活习性。在猫科动物中，前驱的好猫更适合爬树和攀爬，而后驱的动物则更适合奔跑和追捕猎物。
关于rc四驱怎么改成后驱，后驱冷知识的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
