很多朋友对于原生态开采沙子对环境造成的影响有哪些和工程影响环境的解决办法不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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你认为环境科学及环境工程专业的发展前景怎样
1、环境工程是环境科学的一个分支，主要研究如何保护和合理利用自然资源，利用科学的手段解决日益严重的环境问题、改善环境质量、促进环境保护与社会发展。
2、环境工程在人类的发展中有着举足轻重的地位，如果不能够引起足够的重视，环境压力越来越大,终将会导致人类无家可归。但是如果能引起企业和个人足够重视，配合政府管理部门的监督，在全社会的共同努力下，一定会创造出一个前所未有的全新局面。
就业前景
1、国家的基本政策决定了该专业重要的社会地位
随着各种环境问题日益突出和影响范围的不断扩大，环保问题是21世纪全球的焦点，环保产业也是我国重点发展的产业之一。为了实现社会、经济的可持续发展和促进人民生活质量的不断提高，国家已经把环境保护作为一项基本国策。而环境工程学科的内涵日益丰富，使得它已成为21世纪的带头学科之一，未来前景不言而喻。
2、生态环境领域项目的丰富预示着就业面的无限广阔
我国环保产业在高新技术产业化政策的引导下，环保技术开发、技术改造和技术推广的力度不断加大。环保新技术、新工艺、新产品层出不穷，各种技术和产品基本覆盖了环境污染治理和生态环境保护的各个领域。
3、我国环保产业岗位大量空缺，需要专业人才给予补充。
我国环保产业面临严重人才不足，并且现有的环保技术人才难以适应国民经济的发展，国家十分需要专业人才来增强该领域的运作能力，尤其在一些大中城市表现最为明显。
4、国家对环保的大力投入显示着该领域工作人员薪资待遇的优厚。
水电站对环境有什么影响
谢谢邀请，水电站的建设是人类利用水能的方式，凡是地球上河流径流量较大、落差较大的区域，都蕴含有丰富的水能资源，如果地形上又有合适的建坝条件，就可以建设水电站，比如我国的西南地区，就是水能蕴藏量极其丰富。
中国水电站分布图
至于建设水电站对于环境的影响，我们可以这么理解，人类的任何行为都会对环境产生影响。建设水电站人类获得了电能，同时又可能提高了航运能力、调蓄洪涝的能力、增加了水资源等，也会产生一些负面的影响。
首先是对于河流水系造成影响，大坝的建设，阻碍了水生生物的如鱼类的洄游，影响河流生态系统，导致生物多样性减少。水电站的建设，调节了河流的流量，改变了河流含沙量，打破了河流入海口三角洲的动态平衡，可能导致三角洲萎缩。水电站建设，形成巨大的水库，可能诱发局部地震等等。事物都是有两面性的，水电站的建设也是有利有弊。
2020疫情可能会对在建工程造成哪些影响
由于目前疫情还在发展之中，建议建筑企业密切关注企业所在地和工程所在地政府发布的推迟复工通知，并全面判断可能产生的影响和风险。根据目前各地的通知要求，企业受到的具体影响可能包括：
由于工程所在地政府明确要求推迟复工或因工地发生疫情等原因直接导致工程推迟复工或新开工，进而影响项目整体工期无法预期实现；
工程所在地未强制要求推迟复工或新开工，但因工程所需劳务和物资所在地采取停工停产或限制人员物资流动等措施，间接影响到工程的复工或新开工以及工程的实际建设进度；
工程可如期正常开工，但受疫情影响（包括现场的疫情排查和消毒、医疗防护用具的购买、疑似感染人员的隔离和处置；以及现场以外的政府管控措施或疫情本身导致劳务和物资紧缺和费用上涨）导致成本大幅增加。
原生态开采沙子对环境造成的影响有哪些
原生态开采沙子对环境造成的影响有这些
1非法在河道内滥采、乱挖砂石会导致毁滩踏岸、河势恶化对河道防洪和航运安全造成影响，对河流上的大桥桥基的稳定性影响很大。非法在河道采沙过程中无序的机械碾压和废气排放会破坏沿岸的生态环境。
本项目工艺流程及污染物分析见下图。
图3-1项目生产工艺流程及产污节点图
2、工艺说明
本项目采用吸扬式水采采砂船（采砂功率不超过4800KW）采挖东洞庭湖砂石，采区上层为泥层，采砂船吸管架下放到矿层底部或中间某一高度，由吸斗将湖水和砂石一并抽吸入吸沙管道，沿水平掏槽，槽上部土岩垮塌下来，然后又向采垮塌的土岩沿水平掏槽，继续进行采砂，直至该处河砂全部开采，开采完后采砂船移动至下一处采砂点。故项目采区河砂采完后上层泥层及附着物仅垮塌下沉。
进入矿层中的吸斗将湖水和砂石一并抽吸入吸沙管道，送入采砂船的圆筒筛分机进行筛分和冲洗。经筛分洗净的砂石通过皮带输送机运送至船尾的堆砂区（由于本项目采砂根据市场情况调节采砂计划，一般即采即售），因此堆砂区无砂石堆放。
岳阳县人民政府对采砂船数量和采砂规模进行严格控制，从源头上坚决杜绝超范围开采。同时建设单位建设的采砂综合管理平台通过摄像机监控、电子信息化围栏和采砂船GPS定位系统、摄像机监控对采砂船进行监督，严禁超范围开采，并制定相应处罚制度。
3、营运期污染源及其源强分析
（1）废水
①生活污水
项目生活用水向桶装水公司统一采购，根据《湖南省用水定额》计算，每人每天用水量为145L，每艘采砂船约20人，共10艘采砂船，其中胜利采区8艘，新港采区2艘，胜利采区工作时间180天，年耗水量为4176t/a，新港采区工作时间240天，年耗水量为1392t/a，则生活用水总用水量为5568t/a。生活污水产生量按用水量的80%计，则生活污水产生量为4454t/a。生活污水经船舶安装的生化+混凝沉淀+消毒处理达标后，排入东洞庭湖。
②船舶含油污水
船舶机舱水是由于机舱内各种阀件和管路中漏出的水与轮机在运转过程中的润滑油、燃烧油等混合在一起的污油水。根据《海洋与港口船舶防污染技术》中内容可知，机舱水每天产生量一般为该船总吨位的0.02%-0.05%左右，本项目取平均值0.035%计，采砂船重量为1000t/艘，则船舶含油污水产生量为840t/a。船舶机舱水水质较为复杂，它是多种油类的混合物含油量一般在5000毫克/升左右，经各采砂船配套的油水分离器处理，处理收集后交有资质单位运回陆域处理。
③洗砂废水
根据采砂工艺，采砂过程中有2个环节会产生悬浮物：
1）扰动砂层产生的悬浮泥沙未被吸到船上而随水流扩散。
根据工程实践经验，扰动砂层产生的悬浮泥沙量约为流量的5%左右，计算悬沙排放强度约为10m3/h，泥质的干容重按1.12t/m3计算，则每艘采砂船铰刀扰动底质的源强为3.11kg/s。
2）洗砂环节产生的悬浮泥沙溢流
根据砂层调查资料，泥质平均含量约5%。根据抽砂船开采效率取值为1000m3/h计算，没有被利用的淤泥将随溢流排入水中。以淤泥含量4%计，按照80%的淤泥被洗掉，则淤泥的排量为32m3/h，按泥质干容重1.12t/m3计算，每条船粉砂与粘土排放源强为10kg/s。
需要说明的是：①当采砂位置移动时，为了避免损坏吸砂管，需要先把吸砂管抽出并离开河底表面，然后才能移动采砂船，因此，采砂位置移动时并不会产生悬浮泥沙。②本项目拟使用的吸管式吸泵挖砂式采砂船的吸砂效率取值1000m3/h。根据国际上对疏浚船形成的水砂混合物的设计标准，通常含水量要达到70%～80%才能顺利的将水砂混合物吸起来。本项目每小时的采砂量平均为1000m3，抽砂量约为砂水混合物的25%。③洗砂溢流水产生的悬浮泥沙源强已包含在上述的粉砂与粘土排放的源强（10kg/s）之中。
本项目在采砂船增加溢流管将含泥污水直接排放到采砂基坑，同时在采砂基坑增设围埝、溢流口处增设防护栏等措施，可以大大降低悬浮泥沙的扩散量，远小于估算值。
表3-8各采砂区废水产生量一览表
采区名称
采砂规模（万t/a）
用水部门
用水量（万t/a）
废水量（万t/a）
新港采区
425
生活
0.1392
0.1114
生产
42.5
34
胜利采取
1575
生活
0.4176
0.3340
生产
157.5
126
合计
2000
生活
0.2088
0.4454
生产
200
160
（2）废气
本项目废气主要为砂石装运粉尘和采砂船柴油机燃油废气。
①装卸过程起尘
砂石在装卸过程中更易形成扬尘，其起尘量与装卸高度、砂含水量、风速等有关，砂石装卸过程主要环节是砂石皮带输送，每艘采砂船起尘量采用下式进行估算：
式中：Q——装卸起尘量，mg/s；
H——物料落差，取2m；
W——平均物料含水率，取20%；
U——当地年平均风速，（m/s），取2.9mg/s。
经计算，砂石含水率为20%时，本项目装卸平均产尘量为54mg/s（0.2kg/h），则本项目新港采区装卸扬尘产生量为1.3t/a，胜利采区装卸扬尘产生量为5.2t/a，各采区装卸扬尘量见下表。
表3-9各采砂区装卸扬尘产生量一览表
采区名称
采砂船数量（艘）
粉尘产生量（t/a）
新港采区
2
1.3
胜利采取
8
5.2
合计
10
6.5
②采砂船柴油机燃油废气
本项目采砂船用电、采砂等使用柴油作为能源，这些设备运行时内燃机将排放废气，主要污染因子是HC、CO、NOx等。本项目使用柴油量为20000t/a，按柴油密度0.83kg/L折算为24096m3，根据国家公布的机动车辆消耗单位燃料大气污染物排放系数，计算得到本项目各类机械总柴油燃烧废气污染物排放量为CO814t/a、HC88.4t/a、NOx528t/a。
表3-10机械消耗柴油大气污染物产生情况表
污染物
CO
HC
NOx
机动车产物系数（g/L）
33.8
3.67
21.9
产生量（t/a）
814
88.4
528
（3）噪声
本项目噪声主要来源于采砂船开采抽吸砂石、砂石筛分机等，其噪声强度如下表。
表3-11设备噪声统计表单位：dB(A)
编号
设备名称
数量
噪声量（dB(A)）
拟采取的降噪措施
1
采砂船
10
75-90
部分设备自带隔声罩、消音器等措施，机械类噪声采用基础减震措施、各类管道采用吸声材料包裹
2
筛选机
10
75-95
（4）固体废物
项目运营后，主要固体废物为生产过程中产生表层泥、较大的石块、生活垃圾、废弃含油抹布、油水分离器产生废矿物油、废机油、废润滑油、油仓废油泥（废柴油）。
①表层泥、较大的石块
本项目采用吸扬式水采采砂船（采砂功率不超过4800KW）采挖东洞庭湖砂石，采区上层为泥层，采砂船吸管架下放到矿层底部或中间某一高度，由吸斗将湖水和砂石一并抽吸入吸沙管道，沿水平掏槽，槽上部土岩崩落下来，然后又向采崩落的土岩沿水平掏槽，继续进行采砂，开采完后采砂船移动至下一处采砂点。河砂采完后上层泥层及附着物直接崩落下沉。
开采过程产生的采砂弃料、较大石块严禁堆放河道，无重金属污染的弃料，大于40mm的卵石返回河道挖坑内，采后弃料复平后应基本达到该河段上下游、左右岸平顺衔接。
②生活垃圾
本项目劳动定员200人，垃圾产生量按0.5kg/人·d计，则项目产生生活垃圾总量为24t/a，由各采砂船分别收集后，交有资质单位运回陆域处理。
③废弃含油抹布
采砂区开采的作业设备维修后会产生少量的废弃含油抹布，产生量约为0.5t/a，跟据《国家危险废物名录（2016修订版）》附录中“危险废物豁免管理清单”中提出“废弃的含油抹布、劳动用品混入生活垃圾处理，全过程不按危险废物管理”，该部分固废可以混入生活垃圾集中收集定期运至当地垃圾填埋场进行处理。
④油水分离器产生废矿物油
本项目船舶含油污水产生量为840t/a，船舶机舱水水质较为复杂，它是多种油类的混合物含油量一般在5000毫克/升左右，经各采砂船配套的油水分离器处理，产生废矿物油约4.2t/a，处理产生的废矿物油交有资质单位运回陆域处理。
⑤废机油、废润滑油
机械设备中的润滑油、液压油需定期更换更换，产生的废润滑油、废液压油等矿物油更换量约为2t/a，1.2t/a，均属于危险废物，危废代码为HW08900-210-08，由专用油桶分别收集暂存在采砂船专门储藏室内储藏，再统一交由有资质单位运回陆域处理。
⑥油仓废油泥（废柴油）
采砂船上均设有1个约100t的柴油油仓，会产生少量油泥及残油，由专业人员每年清理一次，清理油仓产生的废油泥（废柴油）约2.5t/a，有资质单位运回陆域处理。
（4）生态影响
采砂作业水域周边生态敏感区主要有东洞庭湖自然保护区、东洞庭湖江豚自然保护区、东洞庭湖鲤鲫黄颡鱼国家级水产种质资源保护区（农业部2007年第一批公布的水产种质资源保护区）、洞庭湖口铜鱼短颌鲚国家级水产种保护区（2011年农业部第五批公布的水产种质资源保护区）。
①对水生生物的影响
采砂区开采将会造成局部范围水域浊度和悬浮物增加，对鱼类、浮游动植物的生境将会产生短期的局部影响。
②对江豚和鱼类洄游的影响
采砂区开采船只停留在东洞庭湖水面将占用一部分过水断面，使过水断面面积减少，开采船舶对水流形态有一定的干扰，使局部流程发生改变，对四大家鱼、江豚等水生动物洄游和迁移将会产生短期的局部影响。
③对候鸟栖息、觅食和越冬的影响
采砂作业水域严重破坏了东洞庭湖底层生态环境，底栖动物遭到严重破坏，摄食底栖动物的候鸟失去赖以生存的物质条件，加上机械噪声，对鸟类产生驱赶，将会产生短期的局部影响。
1.1污染物排放情况汇总
根据上节分析可得本项目主要污染物产生、排放情况见下表。
表3-12主要污染物产、排情况汇总
项
目
污染源
污染物
产生量
外排量
废气
装卸工段
粉尘
6.5t/a
6.5t/a
内燃机燃油
尾气
CO814t/a
CO814t/a
HC88.4t/a
HC88.4t/a
NOx528t/a
NOx528t/a
废水
洗砂废水
废水量
160万t/a
160万t/a
SS
/
/
生活污水
废水量
4454t/a
4454t/a
CODCr
400mg/L1.8t/a
100mg/L0.4t/a
BOD5
150mg/L0.7t/a
20mg/L0.09t/a
NH3-N
30mg/L0.13t/a
15mg/L0.07t/a
SS
300mg/L1.3t/a
30mg/L0.13t/a
船舶含油污水
石油类
5000mg/L4.2t/a
0（有资质的单位回收）
固体废物
危险废物
废机油
2t/a
0（有资质单位回收）
废液压油
1.2t/a
油仓废油泥（废柴油）
2.5t/a
油水分离器废矿物油
4.2t/a
一般固废
生活垃圾
24t/a
0（有资质单位回收）
废弃含油抹布
0.5t/a
采砂弃料
大量
大量，回填采区
噪声
采砂船
机械噪声
75～95dB(A)
/
筛分机
机械噪声
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