很多朋友对于凯越底盘松散的原因和凯越底盘松散解决办法不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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汽车底盘的好坏怎么分辨
现在汽车多是承载式车身，跟大家想象的底盘不太一样，
现在再谈底盘，超老师建议从下面几个方面来看：
1.看传动
2.看转向
3.看悬架
下面详细介绍，
1.如何看传动
动力从发动机飞轮传出，经离合器，到达了变速器。
当我们评价一个底盘传动时候，先看看他变速器类型，
常见的有CVT、自动、双离合变速器和手动变速器。
这其中，自动变速器最费油、但是稳定可靠。
CVT最经济然后是双离合变速器，他们俩理论上都比手动变速器省油，
这里CVT日系车做得较好，双离合还是大众做的好一些。
2.如何看转向
转向上有液压助力转向，电子液压助力转向，和电动助力转向，
轿车上而言，电动助力转向更好，越野车而言，前两者助力更大。
值得一提的是，即便都是电动助力转向，也会有差异，
我在市场上发现2018款迈腾，就对转向机构中的齿条重新设计过花键，
更能适应不同工况。这里只说我看到了迈腾，不排除其他车辆也有。
3.如何看悬架
这里说一个简单方法，一般车辆前悬都是麦弗逊，
后悬以扭转梁和多连杆较为常见。
所以看的时候，简单处理：
前悬不是麦弗逊，说明前悬更好，比如哈弗H8前悬是双叉臂式，
这是一种对麦弗逊的改良，比麦弗逊略好。
后悬多连杆好过扭转梁，因为扭转梁是非独立悬架
多连杆中，杆子越多，成本越高，可理解为越好。
当然，在底盘比较当中，除了要对比结构，还要看调教，
比如别克凯越的后悬架，虽然是独立悬架，但是效果真心不怎么样。
本文只是在比较上做了简单处理，希望能对你有所帮助，
其实试驾是感受一个底盘最好的方法，如果还有其他问题，
欢迎在评论区留言。
别克凯越汽车的性能怎么样
别克型凯越基本谈不到性能，汽车动力按照加速成绩大致分为几个级别，凯越属于第五级：
1、暴躁型，百公里加速5秒以内，一般为超跑或者PHEV；
2、运动型，百公里加速6~8秒，一般为2.0T及以上的中高端车；
3、动力型，百公里加速8~10秒，某些1.5T以及低功率2.0T车型；
4、代步型，百公里加速10~15秒之间，为消费级普通自吸发动机；
5、肉，百公里加速15秒开外，一般为入门级廉价车型或者合资消费级。
凯越的1.3L三缸发动机，最大功率79kw、峰值扭力133牛米；车身尺寸4468*1765*1469，轴距2611mm，整备质量1090KG。以这个动力水平驱动这台凯越，加速成绩在15秒以外很正常，满载开空调的话20秒也算合格。
凯越谈不到性能也谈不到性价比，指导价8.39万~9.99万，一台接近小型车尺寸的三缸动力三厢轿车，定位其实和赛欧重合，只是品牌差异以及加入了一些配置价格就高了大几万，品牌溢价至少占了1/3。
追求相对的性能预算内可以考虑自主品牌，1.4T/1.5T的动力有几款不错的车型，无论在动力、配置都要比凯越优秀很多，质量也丝毫不逊色。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。凯越底盘松散的原因
有可能是减震漏油或者是球头空旷以及胶套老化导致的。像这种情况很多超过10年的车子都会普遍存在，如果你要是感觉驾驶质感不好影响您的驾驶心情，您可以把车辆开到修理厂更换以上所述的这些配件就可以让底盘静音。
别克凯越档位松垮解决办法
变得很松垮是因为换挡杆与变速箱之间连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动。以下是接解决方法和注意事项：
解决方法：将换挡杆拆开，更换新的塑料垫圈后将螺丝拧紧即可，如果不影响日常挂挡，也可以不用更换。手动挡挂挡注意事项：离合踏板应快速踩到底，换挡后，离合踏板开始时快抬，当到半联动状态时，应慢慢抬，然后再快抬直到松开。
在换挡时要掌握换挡的时机，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感。
文章到此结束，如果本次分享的凯越底盘松散的原因和凯越底盘松散解决办法的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
