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东风多利卡,在高速上跑水温高80多都快90了。还没劲怎么回事
1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
货车水温高是怎么回事
货车水温高是指车辆的冷却系统无法有效地降低发动机的温度,导致水温升高。这可能是由于以下原因引起的:
1.冷却液不足:冷却系统中的冷却液不足可能导致水温升高。
2.故障的水泵:水泵是抽水并循环水冷却液的主要组件,如果损坏或出现故障,将会导致水温升高。
3.堵塞散热器:如果散热器中的灰尘或杂物阻塞了透气孔,将会影响散热器的正常工作。
4.失效的水温表:有时候水温表本身会出现故障,不能准确地显示水温的高低,甚至会提示高温警告。
如果货车的水温过高,应立即停车检查,以避免引起更严重问题。
货车冬天水温过高,怎么办
汽车水温高通俗来说就是发动机冷却液温度过高,发动机盖会冒出热蒸汽并有响声,具体处理如下:
1、打开发动机盖后坚持冷却液是否从散热器中沸腾溢出若是的话,立即将发动机熄火,并将车钥匙转到“on”位置,切勿再启动发动机,之所以让车钥匙处于“on”位置,是为了让散热器的电扇可以自动运转便于散热。冷却一段时间后,检查储液罐里面的冷却液高度。
2、检查冷却液液面是否过低或者根本就没冷却液若是的话则检查上下水管及其接口是否有漏液现象,或者检查是否有风扇传动带出现断裂现象,这些都是可能造成“开锅”的可能原因。
3、其他措施如果不是以上原因,则可能就是冷却液太少造成的,添加冷却液到储液罐半满状态,启动发动机怠速运转,看储液罐中液面是否下降很快,如是,则表示冷却系统有泄露现象,只能等待救援。如果怠速运转一会儿后冷却液温度恢复正常,则可以继续上路。所以车上一定要备有冷却液,以防万一。扩展资料:汽车水温过高的危害水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。夏天气温高,水箱散热变得困难,发动机水温都会有不同程度的上升,胶管也更易软化出现冷却水渗漏,因此,行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间,水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化,动力性和经济并不好,且低温时各机件间的配合间隙也过大,噪音振动都会大些。而水温过高时机油粘度会变稀,润滑强度下降,同时活塞、气门等高速运动件更容易变形,造成发动机无力。严重时,膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等,后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区,或者水温警告灯亮起,应该立即靠边停车、熄火检查。
汽车在高速行驶中水温高,八十时速水温正常是什么原因
你好,很荣幸回答你的问题
你的车子主要的原因是水箱的空气进气量不够,不过,你要看你的水温有多高,12000公里的车子应该没有大的问题,低速只要不开锅,就是正常。如果开锅,就作如下检查:
1,发动机冷却液不足;
2,水温感应器或水温表故障;
3,顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;
4,点火时间过早或过晚;;
5,百叶窗不能完全打开;
6,混合气过稀或过浓;
7,水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好,需要通(清理)水箱或更换;
8,风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9,电动风扇性能不良或没有高速;
10,燃烧室积炭过多;
11,水泵皮带过松;
12,三元催化有问题;
13,冲床”现象中的气通水导致;
14,节温器开启不好,需要更换;
15,水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16,水泵工作不好(循环水量不够);检查14、15、16项:凉车把蓄水壶盖子打开,上水管拆下,着车,看是否出水顺畅;如果汽车在运行过程中发动机突然过热:可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏(如水管老化破裂等),或节温器主阀门脱落。
就这些,你由简到繁的检查吧。希望对你有用!
好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的东风多利卡,在高速上跑水温高80多都快90了。还没劲怎么回事和货车高速水温高解决办法问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!