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若有一天油价涨到10块以上，油车销售会不会腰斩
夭斩不可能，但加油站的生意肯定会减少，最后关张。
国际油价跌了多少为什么会出现这种情况
OPEC未达成新协议，原油价格战或愈演愈烈。
石油输出国组织(OPEC)成员国周五未能就石油产量上限达成一致，会议在激烈争吵中结束；伊朗表示，在其石油产量恢复前不考虑限产。由于西方制裁，伊朗石油产出多年来一直受限。
周五的结果，使OPEC在已然严重供应过剩的油市中面临进一步的价格战。过去18个月油价已逾腰斩，目前油价水准之低，远难满足多数OPEC成员国平衡预算之需。布兰特原油LCOc1周五跌至43美元左右，接近多年低点。
高盛等银行预估油价可能进一步下滑，甚至跌到每桶20美元，因全球供过于求，且存储过剩石油的库容用罄。
OPEC发表的最终声明未提及新的产量上限。上回OPEC未能达成协议是在2011年，当时利比亚形势动荡，沙特(沙乌地)阿拉伯推进OPEC增产以防油价飙升。
11月30日，成品油价格还会再降吗
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11月30日24时，国内成品油价格将会再次大幅度下调，调整幅度可能超过前次510元/吨，达到550元/吨，折合每公升下跌0.46元，92#汽油价格回到2017年11月的同等水平6.81元/公升。
上个调价结束后，国际石油价格继续维持了下跌的态势，特别是美国EIA石油库存保持20周的增加，石油产量维持在1170万桶/日的高位，和本周石油出口的增加等等因素的影响，国际石油价格在本周期里已经下跌了15%左右。其实从石油价格走势图中，就可以一目了然，国际石油价格的下跌趋势，非常明显。
在上个调价周期临近结束时，国际石油价格出现了一定幅度的回抽，大概出现了四个交易日的反弹过程。虽然本周期里石油价格出现了接近15%的下跌，但是这些回调的幅度折损了石油价格的变化率，也使这次调整出现了近4个点的折扣。通过近期检测到的石油变化率，和国际石油的下跌一样，出现了逆增加，对于国内成品价格调整非常有利。从周期初-4%一直到目前的-10.47%，以及明天预期增加至-10.98%，预计调整的幅度接近550元/吨，是2018年成品油价格下调幅度最大的一次。
截止目前，美国WTI石油期货连续价格已经突破了50美元/桶，最低至49.32美元/桶。美国石油期货价格破位50美元/桶的整数关口，料后期继续下跌的可能性加大，不但使这次国内成品油价格调整的幅度加大，也有利于下一次的调跌的机会。
虽然，市场一直热议OPEC+的减产计划，但是从目前来看，这个计划就是一个噱头。石油出口国各怀鬼胎，相互扯皮，在2014年时，就因为减产计划泡汤导致了国际石油价格的一蹶不振。而当前的石油价格的下跌，不但环境一样，历史因素一样，甚至当前的下跌可能是2014年国际石油价格大跌的一个延续的形态。如果这个判断能够得到市场的确认，我国石油价格终将会再下一城。
上一次国内成品油价格下调了510元/吨，就已经喜大普奔，这次如果调到了550元/吨，那么，作为消费者的你会怎么样？可以用一句话表达你的喜悦之情，你想说什么？
以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~
国际油价持续暴跌，为何中石油还大幅亏损
这种情况首先要从原油说起，国际油价指的是原油价，原油价的瀑涨瀑跌是因为期货交易的影响，再就是原油是从地下抽上来的原始油，是没有经过加工提炼的，而市场销售用汽油、柴油是经过提炼而成的精品油，估计原油价格只占提炼成本的20%左右，大部分是加工提炼过程中的费用，而且提炼过程是有时间的，原油大涨大跌都是不稳定的，石油公司只能平衡自己成本取中间值调整价格，这就给市场一个价差的错觉，所以我们要理解原油转化为汽油是要经过很多严格的加工过程才能做到的，还有就是原油是自产还是进口，虽然要与国际油价接轨，但从国外购买时到加工成市场用油可能要半年时间，这半年多时间的市场国际原油价格可能大起大落过很多次，所以国家为了平衡市场需求，作指导性油价也是为稳定市场稳定发展的方式，只要用油时根据自己或者企业的计划用油量去核算成本，就不会因国际油价的波动而恐慌。
关于若有一天油价涨到10块以上，油车销售会不会腰斩的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
