style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于车检年审流程为什么不退，以及专家建议取消车辆年检吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
你觉得应该取消汽车年审制度吗为什么
一，私家车应该取消年检：私家车本就是一个代步工具，据我所知每年里程就跑个5000公里左右，就拿我自已来说15年了，仅11万公里不到，就是上个班，县城内跑跑，出个远门还是乘大巴士和动车、高铁方便、划算，马上面临着15年后强制每年两次年检，无非就是交两次钱给检测站，没有实际意义，应以人为本，为广大人民着想。现家家均有车一辆，且人人都会为自己的生命和家庭负责，保证车辆状态的安全。
二，营运车辆或七座以上车辆必须年检：营运车是为他人生命负责，为广大的人民生命负责。
三，违章的处理：每年的交强险是必须的，纳税是每个公民的义务，车辆使用税不也是由保险公司代为收取，并未发现那个车主逃税的，不防明确在违章未处理的情况下不得办理交强险，这样未取得交强险标志，交警发现照样可以进行处罚。现有的法规也规定了当年不处理违章也可进行处罚。
以上个人观点，是私家车主请支持，点钻，也能为政府部门提供数据依据。
未来有可能取消汽车年检吗
肯定会，只要老百姓的呼声到。全国车主强烈要求取消年检。这个年检没有任何意义，这年检不但对车没有帮助，而且对车毁坏性特别大。再说了不过的车辆只要有红包，再找黄牛就可以通过。大家说这种检测有意义吗？
2023年全面取消年检了吗
2023年并没有全面取消年检。
当前，只有非营运小微型载客汽车才取消了一年两检，在10月1日刚开始实行的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》政策中，将车龄超15年的非营运小微型载客汽车由原本的一年两检，调整为一年一检。
至于其他车型依旧有一年两检的规定，比如营运载客汽车超5年的，需每半年检验一次；中大型非营运性载客汽车、载货汽车超10年的，每半年检验一次。
车检年审流程为什么不退
国家不取消汽车年审，可能考虑到检测人员就业问题，此外如果年检取消了，车子违章罚款可以一直拖着。手续不全的车上路也可以无所顾忌。环保角度看尾气超标也可以一定程度继续使用。
不过很多时候，汽车年检给车主增加很多负担和精力消耗，一些检测项目流于形式，汽车年审有利也有弊，建议还是辩证来看
关于车检年审流程为什么不退的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
