style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答专家建议私家车拉客怎么办这个问题，私家车在车站拉客问题，怎么解决很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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私家车拉客归哪个部门管理
私家车拉客一般都受交通运输管理部门的监管，根据地域不同，可能是公安部门或者是政府指定的交通管理机构主管。以具体情况具体分析。
如何合法的用私家车拉客
私家车不可能合法拉客，想跑网约车要么直接注册账号接单，以前几乎所有人都是这么干，但是是非法的，因为国家管控不了你，想要合法，就得更改车辆使用性质，从“自用”改为“营运”，一但更改，每年上线年检和保险，都是不小的开支，尤其是保险，到了一定里程和年限强制报废，这个可能有地方规定，所以不建议用私家车出来跑网约车，一但被运政的捉住就是一万到三万的罚款，再说现在跑网约车也压根儿不挣钱。
私家车拉客怎么做
找市场如装簧市场,学校,客运站,记住了不要让客管抓住,抓住扣车罚款20000,哪是非法营运,还有小心让客管钓鱼把你钓了
私家车在车站拉客问题，怎么解决
私家车非法营运一直是一个老大难的问题，特别是在车站、机场等地方黑车数量特别多，很多地方是年年整治，但是效果一直都不是很好，而且很多地方的车站的管理人员就和很多黑车司机就有直接的联系，一方面他们也比较纵容，另一方面他们也有可能获得了一些利益，所以整治效果一直都不是很明显。
作为黑车来说了，还有几个问题？
第一，是安全性没有保障，从业人员都没有经过学习、审核，车辆的安全性也不尽人意，运行过程中存在安全隐患。
第二，就是乱收费问题，很多黑车没上车的时候是一个价，上车时候又是一个价，下车的时候又是一个价，特别是一些首次来到这个地方的乘客经常被坑。
第三，治安问题严重，黑车、野的因为不受监管，就成了犯罪分子的活动场所，经常有黑车，从事盗窃、抢劫、诈骗等等一些活动，给出门在外的乘客造成了极大损失。
所以整治黑车是势在必行的，除了车站方要加大监管打击力度以外，还要做好宣传工作，向乘客宣传不要乘坐黑车、野的，同时广大旅客朋友也不要去乘坐黑车野的，没有需求就没有市场，只要大家都不乘坐黑车了，黑车的市场小了，慢慢的也就没有黑车、野的了。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
