各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享新手驾驶特斯拉的步骤，以及新手不建议买特斯拉的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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特斯拉买回来跑滴滴专车划算不
不划算的，最便宜的国产model3现在落地也要35w，光是跑回车价就需要几年的时间了，这还不算其它的日常使用开销，感觉你买特斯拉跑滴滴不如买个10几万的国产新能源划算
今天是我跑滴滴的第十天吧，说说我的感受，特斯拉刚买了九个月的样子，总想着要干点什么，才能凸显电车的划算，然后就心血来潮的注册了滴滴车主，因为是新车，还是有点心疼的，还买了专门网约车的座垫，我还贴心的准备了门把手贴纸（好多人都不知道特斯拉的们怎么开），第一天跑了两个小时吧，只有5单，因为有新手奖励，开单就奖励11元，5单一共跑了45块钱吧
23年特斯拉modely什么时候买合适
最好在特斯拉的促销活动时买。
因为特斯拉每年都会有一些促销活动，像双十一、618等，这时候往往会有比较优惠的价格和赠品。
当然，如果你不介意二手车，也可以在特斯拉官方二手车官网或者一些专业的二手车交易平台上寻找，这样也会有非常划算的价格。
另外，你还可以通过了解特斯拉的全球销售情况来了解哪些时段是销售低谷，确定最佳买入时间。
除了购买时间外，还应该注意特斯拉车型的配置和配件是否符合自己的需求。
特斯拉车型的价格比较昂贵，而配置和配件的选择也会影响到用车体验和日常使用的便捷性。
如果您是新手车主，建议您选择配置较高且容易上手的车型，方便快捷地上手驾驶。
开特斯拉的，能说实话吗
油门踏板都没踩过的云评车键盘侠太多。车主口碑好才是销量好的原因，全网dis原因就是动了所有车企的蛋糕，看清楚是所有。不仅比亚迪要dis，bba要dis，连保时捷也要dis，国产一众新能源就不说了。回到车主口碑，model3在欧洲是销冠，北美碾压bba，说崇洋媚外的请用你的口袋支持中国自主新能源。
回到车本身，外观不评价，但随之带来的风阻系数足够优秀。整车做工和宝马一个水平，内饰用料是不高档，风格很喜欢极简。觉得实在接受不了，内饰全包翻毛皮也就一万不到，中控台部分贴碳纤维装饰。我进口落地50万都没觉得掉价，国产28万更不在话下。后长的续航业界翘楚，毫无疑问，你要是黄金右脚，能开出百公里十度电，满电续航750km。超冲，无人能敌，你买个国产ev新能源分分钟让你里程焦虑。
动力操控：足够优秀，原本是开北奔e的，很佛系，上了小特后犹如疯狗，碰到屌的就崩，除了在午夜输给一辆G63之外无败绩。制动有点弱，这车是暴力到在公路能开出热衰竭的，避震还有升级空间kwv3两万搞定。
经济性:原本想上A45的，但是考虑到沪牌和油耗(一年三到四万公里)，还是选择了model3。再者家里有独立车库，具备充电桩安装条件，这是国家送的福利，通勤远的不买新能源是傻子。到现在13个月，里程3万，电费一共800不到。没有保养过，更没有因为质量问题维修过。3万公里，消费800，能找出第二辆算我输。
做工:无网上传的漏水等其它质量问题，几十人小规模车友群里也没有。群里几乎没有反馈有质量问题的，关于车讨论最多的是贴什么颜色的膜等等。车的底盘非常紧致，随便怎么虐整车无异响。说做工不如十万国产的你拉出来溜溜？是不是不懂什么叫做工？主观评价稍稍逊于奔驰，和宝马持平。
智能化：关于中控和没有仪表盘，车机二级菜单能搞定一切，加上Ap加持，实际导航放歌比路面99%的车要安全，操作也很得心应手。语音识别很弱，辣鸡。我是hifi玩家，家里影音室造价30万，玩家里属于中游水平，评评车载系统还是有权威性的。特斯拉音响系统在车里属于中上水准，功放功率应该很大，加上不错的dsp，整体动态非常大。音箱单元水平其实一般，尤其中高频凹陷严重，但还是得益于dsp的沉浸式音效，整体听感不错。听口水歌和ost能秒杀99%的车载音响，是秒杀。
关于和比亚迪的对比：比亚迪新车这种营销模式不是一天两天了，属于牛皮挑大的吹。秦发布的时候有个视频，和保时捷法拉利比加速，结果必然是秒杀一众跑车性能车，网上也是吹爆。直到有一天有幸驾驶到神车秦，那驾驶品质不如速腾，从此认定比亚迪就是个吹牛的主机厂。唐汉上市依然如此，吹爆。但个人预言汉ev卖不好，原因在于充电依赖公共充电桩，没有自主的充电体系，这个是很致命的。汉什么人能看上，二三线甚至更下沉市场的。如果没充电桩冲动消费汉ev简直让你怀疑人生。所以汉ev是幌子，造门面的，卖得好的还是比亚迪看家的dm，但汉dm和汉ev是一个档次的车？并不是。套路很简单，吹爆ev骗一些小白去买dm。关于汉ev的纸面数据也不分析了，也就纸面上好看。如果国产新能源一定要选也不会选比亚迪汉，一线城市这就一高级网约车，别人都以为是跑滴滴的，掉价。
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新手驾驶特斯拉的步骤
如果是新手驾驶特斯拉，可以按以下步骤来操作：
1.首先先钥匙进行放电，让其处于开关起；
2.打开车门，踩刹车，按下开始按钮，使用触摸屏卡安全上车；
3.将档位调至倒车，按下控制器上倒车按钮，按流程启动车辆；
4.熟悉控制器位置及功能，切换车辆档位；
5.发动机投入正常工作状态后，调节联动后视镜，仪表盘设置，按下油门就可以开始驾驶了。
关于新手驾驶特斯拉的步骤和新手不建议买特斯拉的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
