大家好，关于家用车加油为啥建议加92不加95很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于家庭不建议买的车的知识，希望对各位有所帮助！
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二孩家庭，适合买哪款车
自从国家放开二孩政策后，中国越来越多的家庭成员结构也发生了变化，从原来的“2+2+1”变成了“2+2+2”，那么，五座车肯定是不够的。基本上6座和7座家庭也成为了二孩家庭的首选车型，既满足了六口家庭的用车需求，不够座、需要两台车同时出行等问题也就不存在了。
其实6座和7座车型对于二孩家庭来说，还有更多的好处。所有家人都在一辆车上，更能促进家庭成员之间的感情交流，而且每位乘员都有单独的座椅，在乘坐舒适性方面也是5座车不可媲美的。同时，6座和7座车型在空间的延生性方面要远比5座车要强。在日常出行中，除了能够在乘员数量上有很大的优势外，在载物方面的表现也是相当出色的，如果把后面两排座椅放倒的话，其容量不亚于一台皮卡车，偶尔搬家或搬运稍大点的物件都可以“大有作为”。
结合楼主的需求，平时开车上下班，一年一万公里，节假日偶尔自驾游，要省油！
其实我第一时间想到的就是全新一代唐DM车型。
因为平时上下班是多数，大车虽然千般好万般好，但是在油耗方面比起轿车要费油很多，那么全新一代唐DM在平时上下班的时候，就可以用纯电模式，基本0油耗就可以搞定上下班的问题。
另外，满载的情况自驾游对于车子的动力性能、底盘等方面的要求也是相对比较高的，刚好全新一代唐DM是SUV车型，不仅动力性能强悍，奔驰级的底盘调较也会让自驾游省心不少，最主要的是SUV车的通过性强，这对于自驾游来讲也是非常重要的。
楼主可以去了解了解哦~~~
几万元的私家车有必要买车损险吗
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
买个几万元的私家车，主要就是家用带个步，也并没有过分把车当成宝贝，三天洗一次车，五天打打次蜡，这种情况下有没有必要给车买车损险呢。下面小马就来说一下自己的看法。
首先我们来说一下常见性价比比较高的保险。交强险是必须强制购买的，这是国家强制规定的。商业保险并不需要强制规定，但是还是建议大家多少买一点。不怕一万就怕万一，就算自己的车不修，如果发生了事故是你的责任，别人修车的钱可不和你你的车一样那么好糊弄。再加上现在路上的豪车这么多，如果真和他们碰撞，而且判定为你的责任，如果没有保险，真的有可能逼到你卖车卖房的地步。所以第三者责任险多少还是建议买上点的，第三者责任险的作用就是判定为你为事故的责任时给对方修车的保险。如果生活在小城市最起码买个20万的三者，如果是大城市的话，建议买50万起步。金额数值代表着为你赔付的最大额度。
别人修车可能会要求去4S店内修，如果是你自己可能就想在外面找个小地方修修就算了。所以就算真的出现小刮小蹭，由于出险后第二年的保费会有所上升，所以小的事故走保险反而不划算。下面是一辆10万元的车，第一年的标准保费图片。为民可以看出一辆10万元的车，第一年的车损险在1500元左右，其实只要你开车小心，给自己修车一年1500块是绰绰有余的。如果你本身是个马大哈，那就另当别论了。
车损险会随着你车辆的贬值，每年的数值有所下降。个人建议新手司机还是买上比较好，因为新手司机出现交通事故的概率是比较大的，尤其是经常在交通拥堵的城市开，刮刮碰碰很正常。如果再走了你的第三者责任险的情况下，反正已经出现了有车损险，就顺便把你的车给修了。如果对方车辆损失不大，修车金额控制在两千元以内，那么完全就可以只走交强险，不走商业险。如果你的车两三百块钱就能从外边弄好，那么完全就可以不走商业险了。
总体来说，我的个人建议是第三者责任险和不计免赔一些最好要买上。毕竟出了事情，别人的车不是自己的车，自己就算不修也就算了，别人的车不修，人家可不让你。如果对自己的车技比较有信心，那么车损险完全可以不买，毕竟1000多块钱车损险，自己小刮小碰上外面修也足够了。总之汽车就是一个交通工具，有钱就正常买保险，没钱就把交强险去掉，毕竟自己的车怎么着都行。但是车损险多少还是要买的，毕竟别人的车是不是愿意从外面修，到底怎么修不是你说了算的。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为交强险到底值不值得购买。
家用汽车适合买思域吗
作为一名本田思域车主，经过一万多公里的驾驶，我感觉这款车作为家用车还是非常合适的。
1.省心。目前没有出现，网上说的机油增多的情况，机械性能不错，用着比较省心。
2.省油。目前，就是来回上下班油耗7.5，高速比较省油，大概5多个油。
3.动力好。我的是2016款1.5T自豪版，没有测过0-100时间，平常家用绰绰有余。
缺点，主要有行驶噪音比较大,中控有小异响
仅供参考
要想看是不是适合自己还得亲自去试驾下[呲牙]
家用车加油为啥建议加92不加95
同时适应两种标号汽油的发动机，建议使用低标号原因为性价比高，以及发动机没有那么娇弱。
不同标号的汽油决定的是燃烧状态的不同，说白了燃油燃烧时产生的震动程度不同；发动机的活塞和气缸并不是刚性接触，而是通过飞溅润滑的机油形成一定厚度的油膜后使两者实现有效的“软接触”进行润滑。
如果燃油燃烧爆震的程度严重活塞在运动中则会与缸壁产生金属磨损，久而久之的严重磨损则是拉缸，缸壁一旦损伤严重则有出现烧机油、机油增多、机油乳化等多种问题。
不过这种情况只是在使用的汽车标号低于建议最低值才会出现，比如建议95/98却使用了92号汽油，但发动机如建议使用92/95而使用92则不会有任何问题，设计之初经过精确计算能允许使用自然不会损伤发动机。
而高低标号建议使用低标号的原因也很简单，因为低标号汽油能够有效的控制用车成本。简单计算：
92号汽油理论密度为0.725g/ml
95号汽油理论密度为0.737g/ml
密度会因气温的变化出现小幅变化不过要变也是都变，所以计算就按照理论值吧；高标号的95号汽油密度高重量大，一升汽油多出12g；油箱按照一般MPV比较大的80升容积计算，加满一箱油会多出960克，这些重量多出的是部分是丙烷METB还是其他什么没有具体数据公布。
所以为方便计算还把这一数据换算为升，一升95号汽油重量为737g，多出的重量等于多出1.3升汽油；计入含量的不同比例对燃烧特性的改变，按照最大值2升汽油的增量计算，百公里油耗10L的车可以多行驶出20公里。
而两个标号汽油的差价约为0.5元，80升油箱加满的差价为40元，40元加注92号汽油可以多出约5.7升；同样按照百公里10升油耗计算，加注92号汽油多出的这5.7升能够行驶57公里，减去95号汽油多出的20公里也还多了一倍不止。
所以同时适合两个标号的发动机使用低标号汽油，既不伤车且更划算；而且在实际用车过程中低标号汽油在动力以及NVH的表现方面差异微乎其微，对于一些看不透本质物质只能用感受来形容了，按照感受的标准推荐标号的选择仍建议建议值的低标准。
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