style="text-indent:2em;">大家好，如何理性看待手机的降价为什么有人觉得手机不应该跟风降价相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议降价也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于如何理性看待手机的降价为什么有人觉得手机不应该跟风降价和为什么不建议降价的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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如何理性看待手机的降价为什么有人觉得手机不应该跟风降价
谢邀！
手机降价有三种情况，
第一种是摩尔定律。
当这款手机的性价比很高，市场上目前没有比它的性价比更高的产品，那么这款手机就可以基本维持这样的价格高度，降价幅度不高。当新的可替代的产品面市，性价比高于该款手机，那么相应的老产品便下滑。
第二种：经济市场带来的良性自由竞争。
数码产品的硬件、技术、原件采购的价格也在下跌。每款手机产品的盈利模式不同，竞争对手针对该产品的模式强势抢占市场占比，迫于压力，那么对方产品不得不降价。
第三种:经济市场带来的恶性价格竞争。
同类性性价比和配置区别不大的手机，互为竞争对象，某一产品为抢夺市场恶意降低价格，其他手机品牌商被迫加入降价行业。长期妥协，价格战，手机价格降低，相应为了完成产品的生产销售利润，生产线上这一环节就会缩减成本。最终而言对于消费者而言并不是有利的，共赢局面一直是市场经济可以良性循环的基础，如果只有降价，消费者短暂的享受到价格优惠。但是没有互惠环节，最终这种相互恶性竞争是不足以支撑一个品牌方，继续生产这样一个手机产品，以一种很好的性价比形态传递到客户手中。
价格竞争战上的降价模式，有一点是不被大众接受的，手机上线时间不长，就降幅过大，甚至2300的手机可以降价1000元。对于才买不久的买家，势必心里会不好受。有的时候用户购买一款手机，支持一个品牌可能是因为这个手机的一个概念或者情怀。一个手机品牌企业，设计研发、生产供应链、市场营销、销售、售后、品牌价值都是严丝合缝的，缺一不可。急性降价，或者降价态度，这种做法可能简单粗暴单纯的达到销售目的，但是却忽视手机品牌自身的体量。
其实手机降价本身是合理的，但是降价不应该成为手机商产品的卖点和竞争点。尤其是大幅度进行降价，挽救销量不那么好的手机产品。
相比降价，之后生产的产品更加注意研究学习，而不是一味吹捧提高价，再大额降价。消费者现在可以选择的手机产品现在真的很多，更多的消费者更希望体验好的手机，而不是购买一款手机后，噱头大，性价比却不高。更气人的是，才买就降价？降价近一半，一点不保值，然后内心开始怀疑，手机降价那么快那么多，是否手机硬件、质量本身就一般般。所以可以做到这样大的幅度降价。
为什么建议2023年买电脑
因为二零二三年各种配件价格下降，比如硬盘，内存等关键部件。成本降低带来的就是整机购买的价格下降，所以买电脑比较合适。
什么样的商品宜于采取降价促销的办法
消费品市场最适合采取降价促销的办法。
消费品可以根据消费的特点区分为便利品、选购品、特殊品和非渴求物品四种类型。
1，消费品。指顾客频繁购买或随时购买的产品，例如烟草制品、肥皂和报纸等。便利品可以进一步分成
常用品，冲动品以及救急品。常用品是顾客经常购买的产品。例如，某顾客也许经常要购买“可口可乐”、
“佳洁士”牙膏。冲动品士顾客没有经过计划或搜寻而顺便购买的产品。救急品是当顾客的需求十分紧迫时购买的产品。救急品的地点效用很重要，一旦顾客需要能够迅速实现购买。
2，选购品。指顾客对使用性、质量、价格和式样等基本方面要作认真权衡比较的产品。例如家具、服装、旧汽车和大的器械等。选购品可以划分为同质品和异质品。购买者认为同质选购品的质量相似，但价格却明显不同，所以有选购的必要。销售者必须与购买者“商谈价格”。但对顾客来说，在选购服装，家具和其他异质品选购品时，产品特色通常比价格更重要。经营异质选购品的经营者必须备有大量的品种花色，以满足不同的爱好；他们还必须有受过良好训练的推销人员，为顾客提供信息和咨询。
3，特殊品。指具备独有特征和（或）品牌标记，购买者愿意做出特殊购买努力的产品。例如特殊品牌和特殊式样的花色商品、小汽车、立体声音响、摄影器材以及男式西服。
4，非渴望品。指消费者不了解或即便了解也不想购买的产品。传统的非渴求品
为什么老司机建议买车尽量买便宜的
开过10多万的卡罗拉，也开过100万的奔驰、奥迪。买贵车时，很多钱浪费在“故事”和鸡肋的功能上面。所以，有的老司机建议买车尽量买便宜的。
作为普通人，月收入达到1万块，足以超过全国90%的人了。普通打工人月薪也就5000来块。做点小生意的能勉强达到1万块左右。这两年赚钱不容易，汽车也是个消耗品，钱不多，就没有必要拼命去买贵的。
买贵的车，要付出什么代价？?汽车也分三六九等，越贵越豪华的车溢价就越好。尤其当一辆车的价格超过20万后，越往上溢价越严重。20万和30万、40万、80万、100万的车的差距，主要在于品牌属性、故事理念，外加一些享受类型的配置。
对普通人来说，买一辆20万的车已经足够了，空间尺寸、动力、配置、操控等已经能满足大部分人的用车需求。再往上，买的就是面子与身份，实在多此一举，除非你是做大老板的。
举个通俗易懂的例子，假如一碗白粥卖三块钱，它的利润是非常低的。铺租、人工、耗损等成本平摊下来，综合成本可能要去到2元左右。纯利润率也就33%左右。
那么怎么样，怎么能让这碗粥的纯利润率变高呢？
老板在这碗白粥里面加5毛钱成本的猪肉，这碗粥就可以卖到6块钱左右。成本变为2.5元，利润3.5元，利润率上升到58%。
再在这碗粥里加5毛钱花甲（三、四个的样子），这碗粥成了海鲜瘦肉粥，可以卖到10块了，这个时候成本变成3元，利润7元，利润率升到70%。
车企是以盈利为目的，通过不断地往车里加上不同的配置，把车分为各个版本，卖出更高的价钱。价格越往上蹭，它的溢价就越高。
另外，当我们买一些贵的车的时候，特别是豪华品牌汽车，我们有相当一部分的钱是花在买它的人“故事”上面去了。
豪车之所以是豪车，卖的也比普通的车更贵，用户也愿意接受，很大一部分原因就是因为它们的品牌故事做得好，或者是讲的好，这是人家沉淀下来的历史。
每个豪车品牌都有自己独特的口号。奔驰坚持把运动与豪华做到优雅结合；宝马强调驾驶的乐趣；奥迪坚持的科技感，能给人们留下了深刻的印象。
所以，很多车主愿意掏更多的钱买豪华品牌的车，也不愿意选择普通品牌的车辆。多花出来的钱，其实就是用在买豪华车的品牌故事上了。
买贵的车，尤其是豪车，随着车的价格越高，也就意味着车性价比就越低，被车企赚的钱就越多，我们的很多钱是花在品牌故事里面去的。
?为什么老司机建议尽量买便宜的车？老司机车龄比较大，人生的阅历也丰富，对买车开车这事心态也更加客观。买便宜的车，好处其实有很多。
第一，不用考虑太多面子问题。
很多人买贵的车，除了少数玩跑车、玩越野玩的人之外，很多是用来充面子的，为了开出去更有面子，还有一些出于商务需求（这种情况值得鼓励）。
当你开贵的车出去的时候，在现实中你得考虑很多面子问题，有时会让我们多花很多钱。
例如：
同学聚会，大家都开卡罗拉、比亚迪秦等，你开奔驰S级，大家会怂恿让你来买单，尽管你不想买单。
亲戚往来做人情。老表、大舅二舅那些几万元的开吉利、奇瑞车的，都给500、1000元来封利是，你开宝马奥迪的，没个2000、3000元都拿不出手。
开了豪车，你的消费就要跟得上还有的水平，不然别人会说你吝啬。
开便宜的车就没这个顾虑，自己随心所欲，各种人情往来和消费也也没有面子负担。
第二，不用老是被人借车。
买一辆贵车、豪车，隔三差五就被七大姑八大爷等亲戚朋友借车，碍于情份，借也不是，不借也不是，让人为难。
这个朋友找你借车，说要出去办个事，谈个生意；
那个老铁问你借个车，说要相亲；
还有找你借车做婚车、车队什么的……
开贵的车，遇到上面这些情况是无可避免的。借车给别人就算了，但是当别人不懂得爱惜自己的车时，实在是闹心。
第三，便宜的车省钱。
买车省钱：买便宜的车，首先在买车时就能省钱。如果你本来计划买一辆10万的车，结果买了15万的，就多花了5万。还不如坚持初衷，买10万的。
养车成本：买便宜的车，养车成本也会比较低。保险费、维修、保养等，总体上比贵的更省钱。
一辆10多万的卡罗拉、比亚迪秦等车，一年的保险费不过是两三千元，但是，一辆保时捷、法拉利等豪车，仅仅是每年的保险费就要几万元。
至于维修、保养这些方面，便宜的车配置低、复杂的功能和电子元件设备也少，基本没什么可坏的，在维修保养方面更加经济。
第四，便宜的车开起来更省心。
开一辆的便宜的车，遇到车漆有点小划痕、车有点异响等问题时，很多车主可以不当一回事，不影响安全驾驶就可以了，甚至一直开到报废也不处理那些小问题。
开贵的车就不一样，很多人把自己的豪车当作媳妇一样疼爱，容不得车有小划痕、异响什么的，一有问题就往修理厂里跑。
没车用就不说了，遇到一些节操不行的修车师傅，看到你是开豪车的，有的还会给你的车动手脚，旧问题帮你处理好，但也可能悄悄地动手脚，给你整出新的问题，越修问题却越多。
第五，便宜的车，不用担心贬值。
五年保值率还能维持在50%的车，保值率就比较不错了。以这个数据来看，如果买一辆100万的车，开5年后，意味着残值还剩下50万，平均每年贬值10万。
但是如果只是10多万的车，5年下来，也就贬值了五六万，平均每年一万。
车是消耗品，每年都会贬值。买便宜的车，在这方面消耗的成本更低。
?写在最后老司机建议买车尽量买便宜的，是一个善于的提醒，尤其对于一些“打肿脸充胖子”的人比较有用。
在我看来，买便宜和贵的都可以，只要自己有经济能力来支撑就行。
另外，如果是新手，尽量不要买太贵的。一是新手上路比较容易发生一些剐蹭，修车的次数会多一些，也让人心疼。
二是车这东西来的时间久了，没有新鲜感时，也会比较无聊，开几年就想换车了。如果一开始就买贵的，换车时比较难选择，换更好的车的话，则让人难以负担。换便宜的，又担心别人说你越活越差。
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