数字定点测速拍照原理(固定测速拍照原理)

本文目录

1. 拍人像用什么对焦方式
2. 大疆mini2空中机械臂怎么拍
3. 摄影测光和对焦怎么弄
4. 数字定点测速拍照原理

拍人像用什么对焦方式

拍人像用什么对焦方式？

在人像拍摄过程中，用什么对焦方式，这是大家很为关心的，但是这个问题却却又是很多人难以把握的事情。这个“多项选择题”答案很简单——人多则多点对焦；人少则重点对焦；单人则点对焦或定点对焦（比单点对焦来得更为精确的一种）。

只是在实际拍摄中，对于三两个人和单人的场景，往往是针对什么部位对焦才是拍好人像的关键。

第一、多人场景使用多点对焦。比如多人的合影、大场景的人物活动等，就得使用多点对焦，并且你得配合不是很大的光圈保证足够的景深，让横向和纵向“箱型”内的人物全部拍实、拍清晰。第二、少数人场景使用中央重点对焦。上面说的原理应用到这里，其意自明。

第三、单人场景使用点对焦或定点对焦。拍摄现场的情况是纷繁复杂的的，有的时候虽然只有两个人或三个人等，只要这些人基本处在“同一个焦平面”内，就是他们的前后、纵向距离都很小，都是横向活动和排列，你照样可以把它们当做单人拍摄来处理，办法就是将他们其中的某一个人物确定为对焦点，因为他们所有人在画面中的位置到相机的距离其实是“一样”的，所以你不必担忧没有被对焦的那些人会拍虚和拍糊。

第四、针对不同要求选择不同部位使用点对焦。

有的时候，虽然是多人的大场景，但是你可以通过“以点带面”的手法来拍摄，就是选择其中的一两个形象不错、神态较好的来点对焦拍摄特写，配合适当的大圈圈，做到以点带面、以虚托实，形成的画面效果也是不错的。

有的时候，拍摄的是运动场景，需要重点刻画的是运动人的动作，那你就可以选择运动人的眼神或手臂或脚步或运动器具等等来对焦拍摄。

有的时候，拍摄的是单人，为了刻画人物神态，就选择人物的脸部（最好是眼睛）对焦；为了描写人物的体态线条，那你就选择身体的适中部位对焦拍摄；为了描写人物的某一特质，甚至于你可以选择其手臂或发饰等等你认为具备价值的某一“点”来对焦拍摄。

回到原题说点题外话，当你练习和熟练到一定程度的时候，需要的只是点对焦与光圈大小的配合，就能搞定一切拍摄。

如果觉得说的有道理，请关注《拍客张光林》。部分图片来自网络。

大疆mini2空中机械臂怎么拍

大疆mini2空中机械臂的拍法：

遥控器操作

(1)打开遥控器电源：按住遥控器电源键，直到遥控器指示灯亮起。

(2)连接遥控器和无人机：将遥控器和无人机同时打开，等待它们自动连接。连接成功后，遥控器指示灯将变为绿色。

(3)起飞：将遥控器左下角的油门杆向上推，无人机将会起飞。当无人机离地约1米时，将油门杆放到中央位置，无人机将悬停在空中。

(4)操纵：用遥控器上的摇杆进行前后左右飞行和旋转。在飞行过程中，您可以随时按下遥控器上的拍照和录像按钮进行拍摄和录制。

(5)降落：将遥控器左下角的油门杆向下推，无人机将缓慢降落

摄影测光和对焦怎么弄

什么叫测光？什么叫对焦？在热心的摄友们的回答中我们己经搞清楚了，但是，测光和对焦怎么弄？为什么我拍出的照片是不够清晰的，背光人像會黑糊糊的欠曝，还有順光景物时會白晃晃的过曝，这个问题怎么弄？先说下测光，我们把测光点落在景物的不同处，会测出不同的曝光量。这张图用光圈优先，点测光，1S0200，f/5，1/80秒，在水果受光面最亮处完成测光拍摄，它以测点為曝光量，亮处对了，大面积暗处却少曝了。画面因此灰蒙蒙，色彩暗淡不通透。同样是用点测光，测光点放在最暗处完成测光拍摄，光圈5，快门1/15秒感觉过曝了，水果欠质感，测光点在从受光面到背光面过渡的灰色区域里取点，完成测光拍摄，f/5，1/20秒，感觉曝光正确了，比较通透，光暗面都可以，另外，拍这几張片片是窗口的散射光，所以光差不大，用平均模式拍也一样的1/20秒。窗口散光，光差小。光圈优先，对灰色的云点测光。现在说下对焦，非常简单，沒什么好讲，半按快门，对景物完成聚焦了，对好了，重新构图，屏闭呼吸，轻的按下快门钮就行。成排成堆的美女，你想拍谁就把单点对焦点对着谁按下你的快门钮。到了晚上四周黑黑的拍夜景，焰火，闪电，星星等，对焦比较特殊一点，用自动的话机器找不到对焦点会拉风箱，用手动也看不清，拍对不准，可以按我这样弄。.远处山头灯光作对焦点。眼睛為对焦点。半按快门钮，对着脸聚焦的同时，点测光也瞬间完成了，按下快门钮，咔嚓。

人像在逆光时，对面部对焦的同时，点测光也完成了，咔嚓！光圈优光，快门忧先，程序自动组合都得行。手动的话，各种测光只是作参考，自己还要即时调整。

和热爱摄影影友们讨论交流，浅谈心得，互相学习，一起进步是件非常愉快的事情，本人莱鸟一枚，谈些谬论请摄友们多多指教才是。????

数字定点测速拍照原理

测试雷达有两种工作模式，一种是在车道的侧面进行测速，一种是在车道正前方进行测速。

侧面测试原理是：行驶中车辆、雷达和雷达与车道垂直点构成一个直角三角形，雷达发射雷达波，遇到车身反射回来，雷达即可计算出雷达与车辆之间直角三角形斜边的长度了，而雷达到车道之间的距离是预先知道的，根据勾股定理，就可以计算出车辆到垂直点的距离，即另一条直角边的长度了。雷达根据两次发射雷达波，就可以算出车辆两个时间点之间走了多长距离（两次测算出的直角边长度相减即可）。用该距离除以时间间隔，就得到车辆的速度了。

正前方测试原理是：两次发射雷达波，根据回波定位两个时间点车辆位置，把两个位置坐标进行相减运算，即可得到车辆在两次雷达波发射时间内走了多长距离，用该距离除以雷达波发射时间间隔，即可得到车辆速度。

测速雷达发现有车辆超速，会立刻开启照相程序，对涉嫌超速车辆进行高精度拍摄，记录下该车辆的车牌已经驾驶员特征。交警会立即通报前方守候的稽查警员对嫌疑车辆进行拦截检查，同时往稽查点传送嫌疑车辆超速证据。

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