style="text-indent:2em;">很多朋友对于转弯拖刹怎么弄好看和科目三右转弯点刹操作技巧讲解不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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拖刹车是什么意思
拖刹是指拖刹车，通过减速路段时轻轻的踩刹车，让系统感应到有减速的动作。
拖刹就是为了让系统感应到在通过应该减速的路段时，有减速的动作。千万不要踩离合再拖刹车，那样子就会变成了空档滑行。以下情况要拖刹车：如果直行通过路口的时候，要注意拖刹车。通过学校或者是通过汽车站时要减速拖刹车。右转弯也要松开油门拖刹车，等车子回正后可以加速。
科目三右转弯点刹操作技巧讲解
技巧如下：
1.右转弯打开右转向灯，当车右转弯时观察红绿灯情况，当信号灯为绿灯时才能右转弯，同时经过斑马线时轻点刹车，这时点刹车是在车辆距人行横道3米之内范围才有效。否则太早或太晚都容易判断挂科。
2.点刹一定要轻踩，让车感应到这个减速动作才会合格。也可以用拖刹或者含刹也行。具体以教练教的为准。
为什么转弯要踩刹车
踩着刹车就算高速过弯也很稳，这不是心理作用。而且能察觉到这个变化，说明你找到了一点儿赛车手过弯的感觉。
转弯时汽车前轮发生偏转，地面对前轮的侧向力促使轮胎沿着其指向的方向滚动，让车辆改变行驶轨迹，我们称其为转向力。但是车身在离心力作用下会有向外甩出去的趋势，离心力和转向力就会相互对抗，车速越高、弯道越急这种对抗越强烈。从而导致车轮在转向的同时会一点点向弯道外侧滑动。转向不足就是由此而来。
家用车的转向特性都是偏向转向不足的，只是平时转弯时我们没有把车开到极限状态，所以很难出现不可控的转向不足。但是在一定的车速下前轮的轻微侧滑是确实存在的，如果司机对车辆状态足够敏感的话就会察觉到这轻微的变化，从而感觉汽车有些不受控。
踩刹车增加了前轮抓地力，改善滑移转弯时想要降低前轮侧滑程度就要降低车速，或者增加前轮的抓地力。而弯道中踩刹车可以同时达到这两个目的。踩刹车就不用说了，直接降低车速，车速越低过弯越稳。而增加前轮抓地力主要是由于刹车使车辆重心前移。
弯道中踩刹车时车辆重心会往车头移动，从而增加前轮对地面的压力。而车轮是弹性体，增加下压力后前轮与地面的摩擦力变得更大，抓地力也就越好，可以提高转向力，抑制前轮侧滑，从而让司机感觉车辆过弯更稳。
这个现象在赛车运动中称为“循迹刹车”，就是车手带着刹车入弯，可以提高入弯速度。比如弯道最急的地方车速低于80才能安全通过，如果入弯前就减速到80，那么头段转弯你就无法充分利用轮胎的抓地力从而导致过弯变慢。但是刹车太晚的话又会导致减速不够，发生转向不足。所以车手会踩着刹车入弯，这样赛车重心前移，前轮抓地力提升，入弯速度可以更快，等到了急弯处刚好减速到位，可以提高过弯时间。
日常驾驶不要刻意去体会虽然弯道中带点刹车在某种程度上有增加前轮抓地力的作用，但这只是在某些情况下才成立，并不是说只要踩刹车了就一定有这种效果。当车速或者转向幅度达到一定程度后真发生严重转向不足了，这时候你再怎么踩刹车都无济于事，因为车轮的摩擦力是有极限的。
前轮卡钳转弯异响
1、刹车卡钳发出闷响：要检查刹车卡钳是否出现磨损，或弹簧片脱落等情况，如有这种情况，必须立即更换刹车片。
2、刹车卡钳发出丝丝叫的异响：一般是由于刹车碟，刹车片，卡钳的磨合出现问题，如果是持续的响声，先要检查有没有拖刹，再检查片与碟之间有没有进异物。如果是新的刹车片那么等到新刹车片与摩擦块充分磨合后便会恢复正常。
3、出现哗啦哗啦异响：要检查刹车片上的附件有没有松动。如有发现，则要重新加固或更换新刹车片。
刹车片是汽车最关键的安全零件了，所以如果发现刹车卡钳异响，一定要及时到4s店处理。
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