style="text-indent:2em;">各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享白色车黑色全景天窗好看吗，以及没天窗车怎么弄好看的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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为什么日本本土的车没有天窗那么他们的都是低配吗或者是没有钱买吗
我去过日本后才发现，日本路上跑的汽车跟国内是不一样的。从车型上来说，日本卖的最好的车是铃木北斗星这种方方正正，看起来很小，不占地方，但是内部空间大，油耗低，比较好开的车。国内则以SUV为主，以大为美。
从配置上来说，日本本土的车，无论是普通车，如丰田，本田，还是高端车，如雷克萨斯，雷克萨斯混动，基本都不带天窗。国内则不一样，几万块钱的车，都带一个天窗，价格再高点，就变成了全景天窗。那么问题来了，为什么日本本土的车没有天窗？他们开的车都是低配？还是没钱买带天窗的高配车？
在我们固有的汽车消费印象中，带天窗的车，都是中高配，价格必定要高一些。比如丰田的卡罗拉，低配没有天窗，中配以上才有电动天窗，价格也要贵一二万块钱。所以，日本本土的车没有天窗，是日本人没钱，买不起带天窗的高配车吗？
并不是的！
虽然我国的GDP位于世界第二，为17.73万亿美元，日本排名第三，为5.01万亿美元，看起来只有我国的三分之一。但是，我国人口多，根据第七次全国普查数据，为14.1亿+.日本总人口则是1.2622亿，只有中国的1/13.这样一来，我国还是发展中国家，日本却是发达国家。
根据OECD（经济合作开发机构）的调查，2019年，日本人的平均年收入是3万8617美元，折合人民币24万7千左右。平均年收入436万日元的人的比例（400万日元-500万日元）是劳动人口的约15%。
平均年收入在436万日元以上的人的比例（超过400万日元-2050万日元）是劳动人口的45.76%。
可以这么理解，年收入低于436万日元（25万人民币）左右的人，月收入低于二万，就属于低收入人群了。而在我国，月收入二万，已经属于中产阶级了，一般人根本拿不到这么高的工资。
根据调查数据，我国月收入在1万以上的高收入人群，只占总人数的2.5%，只有几百万人。绝大多数人的收入在3000~5000之间，跟日本的人均收入差得太远了。所以，日本人不是没钱。
同时，在华售卖的日系车，是所有合资车里面定价略高，优惠最小，利润最大的。以家轿举例，大众朗逸的指导价是10.09~15.99万，有2~3万块钱的优惠。卡罗拉的指导价是10.98~15.98万，只有不到一万块钱的优惠。但是日本人在本土买日系车，价格却便宜不少。
比如国内卖得很不错的丰田霸道，日本4.6排量的车，价格见上图。顶配4.6L排量霸道，售价700万日元，按照日元兑人民币汇率是100:6.34计算，折合不到45万人民币。但是在国内买，起步价要70多万。
再比如国内需要加价买的雷克萨斯RX300，雷克萨斯RX300在日本售价497万日元，折合人民币31万元左右。但是在缴纳了进口关税，消费税，增值税之后，雷克萨斯RX300价格就变了：变成了31.31万元+4.5万元+1.82万元+6.17万元=43.8万元。
由此可见，日本人不但收入比国内高，而且车价也比国内便宜不少。这就可以从侧面证明，日本本土的车没有天窗，并不是买的低配或者没有钱买高配。主要的原因，还是跟日本的国情有些关系。
日本人不买有天窗的车原因有些复杂，在解析之前，先了解一下天窗的作用后，就能知道一二。日本网站介绍过天窗的缺点，第一是隔热不好，导致夏天热冬天冷。第二是天窗为了保证一定的安全性，都比较重，在20KG以上，会增加油耗。第三是天窗的开关装置存在，导致车顶天花板会低5~8厘米，减少车内空间。第四是天窗利用橡胶密封，预设的导轨导水，一旦橡胶老化，就会导致天窗漏水，导水沟因为灰尘，杂质堵塞，也容易漏水。第五是天窗利用率很低，买来基本不用。第六是带天窗配置的车，比较贵，单单加一个天窗，就要多花人民币2000~10000元。
因为天窗的种种缺点，日本人买车的时候，都会尽可能的不选带天窗的车，并且也有这个条件，因为国外，包括日本，车型配置都是可以选装的，非常个性化。在国内买车，配置是固定的，不想要什么，想要什么，没法选。就会出现想买一台低配但是带天窗的车，却发现只能中高配才有，还必须一起买下真皮座椅，自动空调，大尺寸轮毂，感应雨刷等不重要的配置。但是在日本，配置可选，低配就可以买到带天窗的车，高配也可以买到不带天窗的车，一切根据客户的需求而定。
我曾经在日本租了一台丰田威姿，这车配置非常高，有无钥匙进入与启动，车道偏离提醒，锁车自动收后视镜，车机大屏，车机导航等配置，是一台高配车，但是就是没有天窗。国内的车，中高配肯定带天窗，甚至还是全景天窗。可见，日本本土的车没有天窗，不是他们没钱买高配，只是日本本土有着成熟的选配模式，可以选择自己想要的配置，天窗这种华而不实的配置，就会被忽略掉。
另外据我了解，日本人买车的时候不选天窗，主要还是因为选配天窗比较贵，不舍得花钱。虽然日本人的人均收入比较高，人均二万多RMB，但是日本一家三口家庭的绝大多数标配是丈夫挣钱，妻子负责主持家务养育孩子，假设一家三口在东京一个月仅靠爸爸收入是2万多人民币，还真的紧紧张张，很拮据。这跟国内孩子给老人带，夫妻一起赚钱的大环境是不同的。所以，从另一个角度来说，日本本土的车没有天窗，有的是真的买不起带天窗的车。
这也能解释日本为什么会有那么多方方正正的盒子车，既省油空间也大，以实用为主，就是因为这样的车买起来便宜，可以省钱，用起来也便宜，也可以省钱。
为什么欧洲大部分汽车没有天窗，也没有真皮座椅是因为穷吗
我是来自中国香港的肥大叔,我来回答：
首先，欧洲空气好。欧洲地广人稀，除了各个国家的经济政治中心，堵车是很少发生的，加上欧标的验收标准要远远严格于国标，欧洲的工业产品甲醛类有害气体非常之低，所以不需要过多担心车内有害气体。
其次，欧洲人自我。攀比心理没有我们这么强，汽车作为一个工具，本身只要够用就好，而许多喜欢旅游的家庭更是需要在车顶加装工具箱，天窗是完全没有必要的。
最后，欧洲每个家庭的汽车持有量基本都在两辆以上，敞篷车更是比较普遍，对于注重功能的他们而言，完全可以放弃家用车的天窗功能，去选择更接近阳光的敞篷车。
感谢阅读！
为什么汽车天窗只有方形的，没有圆形
如果在汽车的棚顶开一个圆型、大一点的天窗，也不是不可以。
汽车的棚顶是矩形，天窗若做成圆型与矩形的车顶，从颜值上看着不是很协调（也与以往人们的审视习惯有关）。
白色车黑色全景天窗好看吗
这和个人爱好和消费程度有关系，高价位或者高端白色??，基本上都是带黑色天窗，天窗的作用大家常规性考虑就是车内换气喝抽烟方便，其实有天窗的车的车顶刚性还是优于没有天窗的车的，现在带不带天窗也成了汽车是不是乞丐版的标准，带天窗会让人感觉是高配，满足消费者的一部分虚荣心的
好了，关于白色车黑色全景天窗好看吗和没天窗车怎么弄好看的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
