原地前桥怎么弄好看，汽车的差速器是怎么工作的(原地前桥动作要领)

本文目录

1. 汽车的差速器是怎么工作的
2. 转向系的作用是什么
3. 汽车方向盘抖动是怎么回事
4. 前左轮胎间隙大

汽车的差速器是怎么工作的

在学校，讲差速器就用到上面这个视频。左面轮子不转动，右边轮子依然可以转动。当然，这只是原理展示。下图是把原理中的杆，换成实际中的齿轮。

为啥么发明差速器？因为汽车在转向的时候，两侧轮子走过的距离不一样，这就导致轮胎打滑磨损等问题的产生。差速器就是来解决这个问题的。

汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

然而差速器也带来了一定的副作用。就是当两个轮子，其中一个轮子阻力较大时，输出动力全部集中在另外的轮子上，导致只有一个轮子空转。常见陷在泥土和雪地里的轮子。

ESP车身电子稳定系统。这个系统会判断轮胎实在转弯还是在打滑，控制差速器，避免打滑或者甩尾。ESP会尽量使汽车行驶路线复合驾驶员的操作意图。

还有很多种限滑差速器（LSD）。LSD可细分为扭力感应型、黏耦合型、螺旋齿轮式、标准机械式LSD等多种形式。虽然实现限滑差速的过程不同，最终目的是一致的。

托森差速器是为了防止两个轮转速差距过大的一种差速器。其通过利用蜗轮蜗杆的传动不可逆性，达到自动锁死的目的。即当差速器内差动转矩较小时起差速作用，而当差速器内差动转矩过大时差速器将自动锁死，这样可以有效地提高汽车的通过能力。

转向系的作用是什么

转向系的作用是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥（一般是前桥）上的车轮（转向轮）相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。扩展资料：汽车动力转向系统优点：

1、减轻方向盘上的转向力，特别是在原地转向和低速大转角转向时减小转向力。

2、提高了转向灵敏性。从汽车转向系统设计的两个主要要求即转向轻便与转向灵敏这一矛盾出发，动力转向解决了转向轻便问题，从而使得转向器设计可以根据整车布置的不同要求，选择更为合适的转向器速比以提高转向系统的灵敏性，可以更合理地选择方向盘的圈数。

3、减小了地面反冲对方向盘的影响。

4、在某个车轮爆破的情况下，可以更好地阻止车轮的突然转向，从而改善安全性。

5、转向车轮的允许负荷较大，可以增加总布置的自由度。

汽车方向盘抖动是怎么回事

经常有车主咨询方向盘抖动，有些是怠速的时候方向盘抖动，有些是加速的时候抖动，有些是在高速的时候抖动，各种情况都有。

今天小编就给大家理一理方向盘抖动常见的一些症状和应对方法！

方向盘是一辆车的主要组成部分，操控性能的完美诠释！同时也是汽车安全的保障之一！当然有时候方向盘能够提醒你，你的爱车有问题了！那如何去判断呢？

1.汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。

应对方法：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。

2.行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。

应对方法：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。

3：车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。

应对方法：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。

4：高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。

应对方法：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。

转向时沉重费力产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。

方向盘难操

行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。

造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致。

车辆行驶中手发麻车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

方向盘发飘往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。

前左轮胎间隙大

需要请修理工帮助检查维修左前轮轴承是否摩损严重，因保养不及时，间隙变大。先在原地将左前轮的轮胎螺丝松开，用千斤顶顶起左侧前桥的位置。卸下左前轮的轮胎螺丝，取下左前轮，检查轴承是否磨损严重，若严重，需要更换。在安装轴承前，要用黄油塞满轴承，调整好间隙，装回前轮胎，收回干斤顶即可。

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