别克黑标怎么弄好看的 吉利帝豪怎么样

本文目录

1. 吉利帝豪怎么样
2. 最舒适的suv是哪款

吉利帝豪怎么样

这个问题总能看到有人在问，也看到有人在答。但依旧摆脱不了所谓水军和黑粉的相互攻诘谩骂。

比如在下，绝对名正言顺的一个吉利新帝豪车主，却屡被骂成是吉利的水军，我发自内心的介绍说法也被看成是水军的大水漫灌，何其冤哉！

既然吉利车卖到了国内首份的位置，拥有足够炫酷的保有量，就说明吉利有足以支撑这个位置的能力，享有独到的过人之处，否则的话，路人干嘛死乞白咧的为它喝彩击节唱赞歌呀？我恣意胡诌粉饰太平的一通儿瞎咧咧，你给钱吗？

俗话说：人无完人，瓜无顶圆。

吉利车也一样。但不排除吉利比别人做的更好，或者比别人做得更到位，更值得消费者信赖。还拿我本人说事儿：

我是吉利自由舰2008款的使用者，去年十一月中旬换成了吉利新帝豪百万款。之所以和吉利鳔在一起纠缠不休，不是因为吉利给我了多少好处，而是我本人切切实实的感受到了使用吉利以后的种种好处，就这么简单。

我也知道吉利有很多不完善之处，但也不能刨除它的成功所在。看事物要看到它坏的一面，也要客观地看到它好的一面，这才符合唯物辩证的逻辑关系和原理。

我个人的感觉是：吉利这款车比较抗造，经折腾，除非恶意破坏，否则的话还真的是不容易损坏。这是一。

第二是这款车便宜。对于我们这些面朝黄土背朝天的穷人来说，这就足以欣慰了。贵的我们也知道好，但我们的财力有限，只能退而求其次选择吉利了。

第三是吉利绝对是良心车。无论是外观还是内饰，在国内都是属于上乘制作，而且几万元的产品就基本配齐了所需的物件，实在难得。

但如果你要买一款拉风炫酷的豪车，建议你绕开吉利，吉利也不适合你。如果你也是口袋里捉襟见肘，却想拥有一款还算过得去的车子，吉利是你很好的选择。

买车无非是为了代步，第二位的才是财力的显示，有能力买部豪车固然好，但小门小户的草民一个，不比肉食者，只能对自家的可怜之物怜香惜玉了，吉利正是如此，也正应了李书福当初打造吉利的初衷。

最舒适的suv是哪款

抛开价格谈舒适性简直是耍流氓！开个玩笑！不过价格越高的车，用料相对越扎实，舒适性也越好，那种硬派越野除外。下面以不同价位的家用车，来分别分析一下:

影响驾乘舒适性的因素主要有底盘悬挂调校、车内隔音效果、座椅舒适度这三个方面，如果能够面面俱到，那么这款车的舒适性一定不会差！

一、15万左右——雪铁龙天逸C5

15万这个价位有很多朋友推荐日产逍客，但我认为这台雪铁龙天逸C5更胜一筹！搭载1.6T/1.8T涡轮增压发动机，最大马力分别为170匹和211匹，传动系统为6AT和8AT变速箱。动力充沛、加速有力、方向盘指向精准。底盘方面采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂，但归功于雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术，车辆行驶时可根据路况调整自身阻尼，在不调整车身高度的前提下满足不同路况下的舒适性，整车稳定性和舒适性非常不错。这套系统也被称之为“魔毯悬挂”、“液压悬挂”。另外，车内隔音效果也是一大亮点，同级车型数一数二，所以综合各项优秀的表现，这台天逸C5的舒适性是非常不错的，至于外观见仁见智吧，而较低的保值率和品牌力，使这台优秀的车型逐渐被边缘化！

二、20万左右——别克昂科威

目前全系现金优惠3.8万，性价比很高！昂科威可以说集动力、舒适性和安全性与一身，综合实力非常强！两驱车型搭载1.5T发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合变速箱；四驱车型搭载2.0T发动机，最大马力260匹，匹配8AT变速箱，动力更强劲！前排采用双层玻璃，对发动机噪音的抑制效果很好，车内基本上听不到外界的嘈杂，车内隔音效果不错。底盘悬挂采用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，整体调校偏舒适，对路面震动的过滤很彻底，走一些非铺装路面，颠簸感很小。

三、30万左右——凯迪拉克XT5

凯迪拉克是一个主打运动的美系豪华品牌，而其舒适性也非常不错！目前全系优惠6万左右，优惠力度很大，入门版只要26.97万，性价比还是很高的。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配9AT变速箱，动力十分充沛，加速强劲有力，换挡平顺性不错。底盘方面采用前麦弗逊后五连杆独立悬挂，无论是减震效果还是车内隔音，这台XT5都称得上是上乘，再加上充沛的动力和优秀的操控，驾驶感受既舒适又运动。如果不考虑品牌因素，这个价位的凯迪拉克XT5确实比BBA要强很多。

价格再高的话，无论什么车型，舒适性基本上都可圈可点，毕竟价位在那摆着，一分价钱一分货始终是硬道理！

总结

从舒适性方面来看，以上几款车型可以说是同价位的佼佼者，喜欢的话不妨去4S店试驾一下，亲身体验一番！

以上便是我个人观点，希望对你有所帮助！

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